Насос ГУР на Ford Focus (3M513K514DG, 4M513K514AA, 1223847, 1318138, 1329715, 1340656, 1357374, 1420184, 3M513K514DB, 4M513K514AB, 4M513K514AD, 4M513K514BD, 4M513K514BE, 4M513K514BF, 4M513K514CA, 4M513K514CC, 4M513K514CD, 4M513K514CF, 4911050j00, 1543469, 1545071, 04.55.1700, 15-0344, 17BE104, 27652, 56.0001, 715520344) - 8 515 грн

Деталь:

Насос ГУР

Тип:

Восстановленная запчасть

Машина:

Ford C-Max 2003 - 2007, Ford Focus II 2006 -

Фирма:

Неизвестно

Номер производителя:

Оригинальный номер:

3M513K514DG, 4M513K514AA, 1223847, 1318138, 1329715, 1340656, 1357374, 1420184, 3M513K514DB, 4M513K514AB, 4M513K514AD, 4M513K514BD, 4M513K514BE, 4M513K514BF, 4M513K514CA, 4M513K514CC, 4M513K514CD, 4M513K514CF, 4911050j00, 1543469, 1545071, 04.55.1700, 15-0344, 17BE104, 27652, 56.0001, 715520344

Другие номера:

Доп. информация:

Важно:

Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Восстановленная запчасть - Насос ГУР на Ford Focus II 2006 - всего за 8515.00 . Оригинальный номер: 3M513K514DG. Насос ГУР после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Насос ГУР на Ford Focus находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

1 шт.

Цена:

8 515 / 8 515 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Контакты продавца

Детальная информация

Наименование	Фирма	Продавец	Цена (грн)	Поставка (дн)	Склад (шт)	Информация
Вакуумный насос (DG9Z2A451A)	OEM/OE/OR	Servis55	17 857	Ковель, 3 дня	Под заказ	Контакты Вакуумный насос Ford C-Max DG9Z2A451A
Гайка (FORDW705448S441)	OEM/OE/OR	Servis55	89	Ковель, 3 дня	12	Контакты
Фильтр воздушный (1848220)	drive+	Servis55	379	Ковель, 3 дня	1	Контакты
Корзина сцепления (LUKBV6Z7B546F)	OEM/OE/OR	Servis55	26 786	Ковель, 3 дня	1	Контакты
Сальник АКПП (COR01033808B)	CORTECO	Servis55	313	Ковель, 3 дня	2	Контакты

Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[10.01.2020] Сергей подробнее

Добрый день! Потек шланг гидроусилителя. Предложили перепресовку. После замены появился шум (больше похожий на ВОЙ) который очень хорошо слышно в салоне. Насколько я понял это проблема перепресованых шлангов. И теперь возникает вопрос как с этим бороться и можно ли победить?

[01.05.2017] Виталик подробнее

Стал тяжелым руль, и не возвращается после поворота!, Может кто в курсе? На холодную работает нормально но проезжаешь маленько и руль становиться тяжелым и не возвращается назад при повороте!Что может быть? хоть знать буду к чему готовиться!

[05.04.2020] Александр подробнее

читал, что меняют блок ЕДУ тоета лк100, мотор 1шд-фте на блок ЕДУ от исузу-опель 1,7 дизель, тот, кто менял, опубликовал все, КРОМЕ ПОДКЛЮЧЕИЯ ПРОВОДОВ (на опелевском много выводов на клемнике а на тоете всего 5 проводов). подскажите куда их подключать. заранее благодарен

Предыдущий товар

Следующий товар

Товары для Ford Focus

Вопросы по теме:

Для покупателей

Для продавцов

Для партнеров

Для производителей