Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Ford C-Max 2003 - 2007, Ford Focus II 2006 -
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
3M513K514DG, 4M513K514AA, 1223847, 1318138, 1329715, 1340656, 1357374, 1420184, 3M513K514DB, 4M513K514AB, 4M513K514AD, 4M513K514BD, 4M513K514BE, 4M513K514BF, 4M513K514CA, 4M513K514CC, 4M513K514CD, 4M513K514CF, 4911050j00, 1543469, 1545071, 04.55.1700, 15-0344, 17BE104, 27652, 56.0001, 715520344
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Насос ГУР на Ford Focus II 2006 - всего за 8352.00 . Оригинальный номер: 3M513K514DG. Насос ГУР после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Насос ГУР на Ford Focus находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

1 шт.

Цена:

8 352 / 8 352 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сальник АКПП (COR01033808B) CORTECO Servis55 306 Ковель, 3 дня 2
Нов Сальник АКПП (COR12001989B) CORTECO Servis55 306 Ковель, 3 дня 3
Рем Ремкомплект на форсунки (KLIBL3Z9229C) KKK Servis55 1 092 Ковель, 3 дня 1
Нов Колодки тормозные (ASH50000310) OEM/OE/OR Servis55 1 747 Ковель, 3 дня 2
Нов Блок управления АКПП (FORAE8Z7Z369F1X) OEM/OE/OR Servis55 39 301 Ковель, 3 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[16.07.2019] Алексей подробнее

Добрового времени. Подскажите, может сталкивались с таким? В движении проблем не наблюдается но на светофоре начинает бодаться руль (отключается усилитель, загорается красный индикатор руля). Куда смотреть? Может реле? СПС

[16.08.2020] Евгений подробнее

Всем привет! Появился небольшой стук в передней подвеске слева. Посетил пару СТО. Говорят стук в рулевой рейке. Вопрос:насколько мне известно при стуке рулевой рейки слева вначале подтягивают рулевую рейку (где сухарь с пружиной).Если подтягивать рейку, помогает это?

[15.09.2021] Николай подробнее

Когда то экспериментировал с клятой гайкой, до которой не долезешь. Особого результата не увидел, Сейчас уже не стук а грохот. Течи жидкости нет. А перетянуть корончатую гайку боюсь. Уж больно проблематично до неё долазить. Может какая то другая причина? подскажите.