Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Fiat Ducato 2.2hdi 2006-2014
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
AASPA 8014 ES, 6C1Q8K500AF, 6C1Q-8K500-AF
Оригинальный номер:
6C113A674AA
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Насос ГУР на Fiat Ducato 2.2hdi 2006-2014 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 6C113A674AA . Насос ГУР продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Насос ГУР на Fiat Ducato находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Трубка гидравлическая (1359958080) OEM/OE/OR Servis55 3 556 Киев, 1 день 1
Нов Щёточный узел стартера (CAR136557) CARGO Servis55 356 Киев, 1 день 1
Нов Щётки генератора (CARPX602) CARGO Servis55 44 Киев, 1 день 4
Нов Подшипник кондиционера (ZA35BD219T1XD) NSK Servis55 444 Киев, 1 день 2
Нов Кольца поршневые (0824520000) GOETZE Servis55 667 Киев, 1 день 8
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[30.07.2023] Илья подробнее

подскажте плиз. поменял cцеплене. прокачал. теперь невыключается полньстью. что может быть? спасибо.

[12.05.2016] Оксана подробнее

Здравствуйте. Интересует ремонт рулевой электро рейки Mazda 6 New. Сколько по времени занимает ремонт, и делаете ли таковой. Официальный сервис мазда, предлагает полную замену рейки, но я читала что можно ремонтировать. Так ли это? Спасибо.

[26.09.2017] Остап подробнее

Рульова рейка FORESTER III 2008 HELP!!!! після 60 тис. вдалого володіння субару пришла біда.... :( і це як виявилось не ТО на 100 тис. електро рульова рейка, на даний момент вже 4-й раз її ремонтують і знову невдало. стук пропав но при їзді (я так розумію нагрівається) починаться скрип, кермо стає крутися значно тугіше пару тисяч в такому режимі і знову стук.... поможіть що робить, хто знає де і як можна її зробить???? чи це вже не реально і нада брать нову реку??? П.С. глушник в місці де він ближче всього до рейки був обмотаний і азбестом і як зараз термо бинтом Чек не вискакує ні на ямах ні на поліцейських. Руль так легкий(при початку руху), а тугішим стає після того як постою в пробці чи проїду 15 - 20 км, причом тугішим стає по наростающій аж до скрипу.