Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Citroen Berlingo 1.1, 1.4, 1.6 16V 1996-2008
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
26079836QN, 9631411580, 26064217, 9630501680, 4007.3C, 4007.JG, 9631411580, 9631914180, 9632252880, 9636426280
Оригинальный номер:
9636868880
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Насос ГУР на Citroen Berlingo 1.1, 1.4, 1.6 16V 1996-2008 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 9636868880 . Насос ГУР продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Насос ГУР на Citroen Berlingo находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Бендикс (ZENZN1812) ERA Servis55 1 333 Киев, 1 день 2
Нов Хомут (MTS028295) MTS Servis55 222 Киев, 1 день 1
Нов Болт (692396) OEM/OE/OR Servis55 44 Киев, 1 день 2
Нов Гайка (362230) OEM/OE/OR Servis55 44 Киев, 1 день 2
Нов Втулка рейки (L10044MM) EMMETEC Servis55 222 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[27.01.2017] Володимир подробнее

пежо партнер 2010 р.в. висвітлився чек, показало ,що несправне реле педалі газу. Де те реле находиться ????

[21.10.2019] Роман подробнее

Стала туго возвращаться педаль сцепления из полностью выжатого положения. По ощущениям не нить от троса трет а именно как по сухому. Как смазывать на Логане без снятия троса?

[26.09.2017] Остап подробнее

Рульова рейка FORESTER III 2008 HELP!!!! після 60 тис. вдалого володіння субару пришла біда.... :( і це як виявилось не ТО на 100 тис. електро рульова рейка, на даний момент вже 4-й раз її ремонтують і знову невдало. стук пропав но при їзді (я так розумію нагрівається) починаться скрип, кермо стає крутися значно тугіше пару тисяч в такому режимі і знову стук.... поможіть що робить, хто знає де і як можна її зробить???? чи це вже не реально і нада брать нову реку??? П.С. глушник в місці де він ближче всього до рейки був обмотаний і азбестом і як зараз термо бинтом Чек не вискакує ні на ямах ні на поліцейських. Руль так легкий(при початку руху), а тугішим стає після того як постою в пробці чи проїду 15 - 20 км, причом тугішим стає по наростающій аж до скрипу.