Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Citroen Berlingo 1996 - , Citroen C15 1984 - 2005, Citroen Saxo 1996 - 2004
Фирма:
HPI
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
4007CC, 183042610Z, 4007AZ, 4007CE, 4007S3, 04.55.0201, 15-0489, 17BE006, 56.0003, 56.0012, 715520489, BECT01P, JER124, SP85192, G3002RB, 906265476, EHP0029, G3029
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Насос ГУР на Citroen Berlingo 1996 - всего за 16539.00 . Оригинальный номер: 4007CC. Насос ГУР после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Насос ГУР на Citroen Berlingo находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

16 539 / 16 539 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Бендикс (ZENZN1812) ZEN Servis55 1 351 Ковель, 3 дня 2
Нов Хомут (MTS028295) MTS Servis55 225 Ковель, 3 дня 1
Нов Болт (692396) OEM/OE/OR Servis55 45 Ковель, 3 дня 2
Нов Гайка (362230) OEM/OE/OR Servis55 45 Ковель, 3 дня 2
Нов Втулка рейки (L10044MM) EMMETEC Servis55 225 Ковель, 3 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[05.04.2020] Александр подробнее

читал, что меняют блок ЕДУ тоета лк100, мотор 1шд-фте на блок ЕДУ от исузу-опель 1,7 дизель, тот, кто менял, опубликовал все, КРОМЕ ПОДКЛЮЧЕИЯ ПРОВОДОВ (на опелевском много выводов на клемнике а на тоете всего 5 проводов). подскажите куда их подключать. заранее благодарен

[18.09.2020] Константин подробнее

Всем привет ! Развал сделали , а руль не смогли выровнять . Сказали надо снимать руль . Так сняли мы руль а там определенный шлиц по другому не поставить . Как решить эту проблему ?

[01.02.2024] Егор подробнее

Последние несколько месяцев заметил такую картину. На прогретом двигателе (1.8, МКПП) при нажатии педали акселератора в пол ( допустим на скорости 30 км\ч, на 2 передаче, при оборотах 2,5 тыс) обороты подпрыгивают до 4тыс, а авто практически не разгоняется... очень, очень медлено. В чем проблема? Грешу на сцепление (последние пол года оно довольно тяжело выжимается).