Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
BMW 5 530 i V8, 540 i V8
Фирма:
LUK
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
32411091912, 32411092016, 32411140901, 32411140902, 32411140908, 32411141573, 32411141574, 04.23.0604, 541004610
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Насос ГУР на BMW 5 530 i V8, 540 i V8 всего за 12055.00 . Оригинальный номер: 32411091912. Насос ГУР после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Насос ГУР на BMW 5 находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

12 055 / 12 055 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Рейка рулевая (ZF7852955304) OEM/OE/OR Servis55 4 202 Ковель, 3 дня 1
Нов Фильтр воздушный (FA0104JM) JAPANPARTS Servis55 420 Ковель, 3 дня 2
Рем Ремкомплект насоса ГУР (ASLAS18540) ASL Servis55 420 Ковель, 3 дня 1
Нов Фильтр топливный (BO0450905960) BOSCH Servis55 2 521 Ковель, 3 дня Под заказ
Нов Фильтр салона (SHSAK73S) SHAFER Servis55 504 Ковель, 3 дня Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[27.06.2023] Вова подробнее

парни подскажите где по сцеплению глянуть ? проваливается педаль сцепления кадди

[07.08.2019] Антон подробнее

Всем привет! Подскажите пожалуйста. При увеличении оборотов двигателя (даже на нейтралке) появляется гул под капотом, с чем это мот быть связанно и может ли это быть причина в ГУРе? Масло в ГУРе тоже со временем темнеет, а зимой ещё и уходит. Чем это грозит и что надо сделать?

[08.08.2017] Олег подробнее

Ребята , помогите разобраться , закусывал руль когда машина стояла на месте , причём сильно , заглянул под капот , ГУР сопливет но в бочке уровень жидкости не меняется , поехал на ремонт , починили ГУР , только выехал разворачивался все отлично и вдруг метров через 100 началось то же самое но полегче , закусывало но уже не прям так что вообще крутить не мог. Вопрос : если губ в порядке что это может быть . Mitsubishi L200