Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Audi A6 1994 - 1997
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
048145155FV, 8D0145155M, 8D0145155L, 4D0145155H, 050145155CX, 4D0145155K, 4d0145155e, 4D0145155J, 8D0145156AX, 4D0145155L, 048145155C, 048145155CX, 048145155F, 048145155FX, 048145155H, 050145155C, 8D0145156AV, 8D0145156M, 8D0145156X, 8G0145155AX, 4D0145156A, 048145155B
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Насос ГУР на Audi A6 1994 - 1997 всего за 4036.00 . Оригинальный номер: 048145155FV. Насос ГУР после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Насос ГУР на Audi A6 находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

4 036 / 4 036 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Комплект сцепления (202155) BORG WARNER МАГ-2 30 000 Ковель, 3 дня 1
Нов Прокладка глушителя (FA110959) FA1 Servis55 90 Ковель, 3 дня 2
Нов Датчик износа (ATE13046072802F) ATE Servis55 448 Ковель, 3 дня 1
Нов Сальник АКПП CORTECO Servis55 717 Ковель, 3 дня 2
Нов Подшипник кондиционера (DT123030) DIESEL TECHNIC Servis55 897 Ковель, 3 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[16.08.2020] Евгений подробнее

Всем привет! Появился небольшой стук в передней подвеске слева. Посетил пару СТО. Говорят стук в рулевой рейке. Вопрос:насколько мне известно при стуке рулевой рейки слева вначале подтягивают рулевую рейку (где сухарь с пружиной).Если подтягивать рейку, помогает это?

[19.11.2021] Олександр подробнее

Чого вибиває чек старт стоп

[22.05.2019] Николай подробнее

Приобрел Tempra 2.0 i. На нём сильно гудел насос ГУРа. Приобрел новый насос и рейку после реставрации (т.к. прежняя тоже требовала ремонта). При установке оказалось, что для подключения насоса необходимо "перепресовать" штуцер. После установки насос начал снова гудеть. После это поменял еще два раза насос, перебрали рейку, но проблема не уходит. Посветовали приобрести гидравлический шланг в оригинале, т.к. данная проблема может быть из-за него. Ваше мениние?