Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Головка цилиндра
/
Направляющая клапана, прокладка, сальник
/
Направляющая клапана
Деталь:
Направляющая клапана
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Toyota Неизвестно
Фирма:
GE
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
1112216030
Другие номера:
-
Доп. информация:
Направляющая впускного клапана 11122-16030 Аналоги отсутствуют
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

4 шт.

Цена:

3 USD / 131 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Болт развальный (TOY9091912278) OEM/OE/OR Servis55 218 Одесса, сегодня 17
Нов Фильтр воздушный (ASH2007710) ASHIKA Servis55 262 Одесса, сегодня 2
Нов Щётки стартера (CAR803038140364) CARGO Servis55 262 Одесса, сегодня 2
Нов Сальник ДВС (NIP9031135022) NIPPON MOTORS Servis55 131 Одесса, сегодня 1
Нов Контактная группа (CAR139532) CARGO Servis55 873 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[01.08.2019] Иван подробнее

Добрый день! Что посоветуете сделать с мотором в картере которого собираются остатки от нагара. Эти песчинки забивают картер и использовать его уже становиться опасно для мотора. Я видел специальное средсвтво для очистки мотора, его используют перед заменой масла. Не знаете ли вы как поможет это средство в очитстке двигателя? И вообще что можно еще сделать?

[02.09.2021] Андрій подробнее

2007 р.в , двигун 2.0, газ/ бензин.На холостих двигун працює добре . Засвітилось EPC , авто почало дьоргатись, швидкість набирається дуже повільно , з'явились невеликі удари по педалі газу.Підключили сканер , помилка р 1602.Повернувся додому , поїхав на діагностику , була проблема з дросельними заслонками.На жаль , всі дані діагност видалив.Машина постояла 5 днів , зараз все норм.Фахівці порадили нічого не робити , поки знову не вилізе проблема.Що порадите ?

[14.09.2016] Женя подробнее

Машина Тойота Камри 3,5. Такая проблема: утром заводится с полуоборота. После полного прогрева и езды,если остановится больше,чем на 15-20 мин, заводится плохо, со 2-3 раза.При этом воняет бензином. Обратился на СТО, сняли форсунки,три из них прокапывали, поменял на новые. Проблема осталась.Давление в топливном насосе в порядке. Все мастера разводят руками,особенно интересует вопрос,почему при рабочей температуре до 20 мин простоя все отлично, если дольше,то очень плохо заводится??? Может кто-то сталкивался,подскажите,что может быть. Спасибо.