Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Головка цилиндра
/
Направляющая клапана, прокладка, сальник
/
Направляющая клапана
Деталь:
Направляющая клапана
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Toyota Неизвестно
Фирма:
GE
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
1112216030
Другие номера:
-
Доп. информация:
Направляющая впускного клапана 11122-16030 Аналоги отсутствуют
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

4 шт.

Цена:

3 USD / 126 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Болт развальный (TOY9091912278) OEM/OE/OR Servis55 210 Одесса, сегодня 17
Нов Фильтр воздушный (ASH2007710) ASHIKA Servis55 252 Одесса, сегодня 2
Нов Щётки стартера (CAR803038140364) CARGO Servis55 252 Одесса, сегодня 2
Нов Сальник ДВС (NIP9031135022) NIPPON MOTORS Servis55 126 Одесса, сегодня 1
Нов Контактная группа (CAR139532) CARGO Servis55 840 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[04.04.2019] Олег подробнее

Добрый день! подскажите пожалуйста, проблема такого характера, утром после долгого простоя автомобиля (тойота Авенсис 2007 г.в. двс. 1AZ-FSE) при холодном пуске, происходит провал холостого. Сразу поднимает до 1400 оборотов потом за секунду падает до 700 и за секунду снова поднимает до прогревочных оборотов и работает стабильно без проблем. Менял клапан фаз газораспределения, чистил дроссель, менял все фильтра, топливо качает насосы работают. Диагностика ни на что не показывает свечи новые замена всех расходников стабильна, каталик удалил мех. мини катализатор обманка стоит. Что делать уже не знаю

[16.01.2020] Игорь подробнее

Здравствуйте. Машина 14 года, 1.6 HDi 92 (DV6DTED M) заглохла на ходу и не запускалась. По ошибкам показала рассинхронизацию коленчатого и распред валов. Выставили по меткам. (проверили 6 оборотов, метки совпали) машина не заводится, двигатель сильно трясет. Провернули на 180гр. распредвал, выставили по меткам. (проверили 6 оборотов, метки совпали) машина не заводится, двигатель сильно трясет (зажигание как будто не правильное) .Ошибок нет. Делал по инструкции с Service Box . Куда копать дальше? "

[03.10.2017] Артем подробнее

История началась с небольшого ДТП, ехали по сельской грунтовой дороге , занос и съезд в кювет. Результат: повреждения пластикового крепления радиатора с вытеканием из этого места антифриза, и повреждение телевизора. (это было выявлено после снятия) Вытащили из кювета, на машине проехали некоторое расстояние и естественно загорелся индикатор повышенной температуры. Вызвали эвакуатор , дотащили до города. После чтоб проверить откуда именно течет антифриз пытались завести, завели с большим трудом. Далее заменили радиатор, отремонтировали телевизор, всё собрали. Завели, но со второго раза. Немного подтраивала , но потом работа двигателя нормализовалась . Проехав суммарно после этого километров 160 , после крайней парковки вновь начало троить. Сняли форсунки, промыли , факел идеальный , все работают, сняли катушки со свечами, на всех искра проходила равномерно. Но свеча 4 го цилиндра была в саже. Завинтили новые свечи, запустили, троит и постреливает иногда даже. Вывинтили и опять нагар на 4-ой свече. Чек эджин не горит. Помогите пожалуйста, знатоки, что дальше проверять и предпринимать? Большое спасибо поло седан