Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Шарниры
/
Наконечник
/
Наконечник рулевой
Деталь:
Наконечник рулевой
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Mitsubishi Lancer
Фирма:
ET ENGINETEAM
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
I15005YMT, MR476457
Другие номера:
SE7301 CEM14
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

8 USD / 379 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Рычаг (MITMR403419) OEM/OE/OR Servis55 1 277 Одесса, сегодня 1
Нов Направляющая суппорта (QFIXQ0940616) Q-FIX Servis55 213 Одесса, сегодня 2
Рем Падец суппорта (FRE809047) FRENKIT Servis55 723 Одесса, сегодня 2
Нов Рычаг (CTRCQM19) CTR Servis55 851 Одесса, сегодня 2
Нов Рейка рулевая (GSPSR900035) GOODREM Servis55 6 383 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[11.12.2019] Денис подробнее

Все стрелки(тахометр, спидометр, температура, расход) падают или вообще не поднимаются, в сервсе сказали, что приборка! Есть решение у кого? Перезапуском лечится, но не всегда!

[16.07.2019] Алексей подробнее

Добрового времени. Подскажите, может сталкивались с таким? В движении проблем не наблюдается но на светофоре начинает бодаться руль (отключается усилитель, загорается красный индикатор руля). Куда смотреть? Может реле? СПС

[26.09.2017] Остап подробнее

Рульова рейка FORESTER III 2008 HELP!!!! після 60 тис. вдалого володіння субару пришла біда.... :( і це як виявилось не ТО на 100 тис. електро рульова рейка, на даний момент вже 4-й раз її ремонтують і знову невдало. стук пропав но при їзді (я так розумію нагрівається) починаться скрип, кермо стає крутися значно тугіше пару тисяч в такому режимі і знову стук.... поможіть що робить, хто знає де і як можна її зробить???? чи це вже не реально і нада брать нову реку??? П.С. глушник в місці де він ближче всього до рейки був обмотаний і азбестом і як зараз термо бинтом Чек не вискакує ні на ямах ні на поліцейських. Руль так легкий(при початку руху), а тугішим стає після того як постою в пробці чи проїду 15 - 20 км, причом тугішим стає по наростающій аж до скрипу.