Количество:
1 шт.
Цена:
449 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Насос ГУР (86GB3A674EA) | OEM/OE/OR | ГУРСЕРВИС | 2 832 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Ремонтные комплекты (AS11644) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 1 920 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Шкив насоса ГУР (85TF3A733BA) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 710 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Насос ГУР (04050170) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 4 050 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Турбина (02661987) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 7 750 | Киев, 1 день | 1 |
Доброго времени суток! Лазил под машиной (Skoda Fabia 1.2) и заметил, что d районе штока рулевой рейки (чуть ниже), рейка начала потеть. И место ее "запотевания" разрастается... Капель нет, явных потеков тоже. Открутил бачок ГУРа (жидкость ни разу не менялась, еще родная),- как по мне, то чуток жидкости ушло. Что делать?
Всем привет! Подскажите пожалуйста. При увеличении оборотов двигателя (даже на нейтралке) появляется гул под капотом, с чем это мот быть связанно и может ли это быть причина в ГУРе? Масло в ГУРе тоже со временем темнеет, а зимой ещё и уходит. Чем это грозит и что надо сделать?
Суть проблеми така - не повертається педаль зщеплення після віджигів в відсічку. Тобто вона намагається вернутись але залипає десь на 1/3 ходу і працює вкл/викл. Після того як спокійно проїдеш трішки, все стає норм. Проявляється саме на прискорення педаль в підлогу, тахометр 6-7 тис. Якщо до такого не докручувати то незважаючи від динаміки проблема не проявиться. Можете поділитись ідеями?