Количество:
8 шт.
Цена:
7 USD / 303 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Щётки генератора (CAR802031140342) | CARGO | Servis55 | 130 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Ремкомплект рейки рулевой (TRAS13612) | TRANSTEC | Servis55 | 2 165 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Деталь ручного тормоза суппорт (44131N9500) | OEM/OE/OR | Servis55 | 433 | Одесса, сегодня | 2 | |
|
Деталь ручного тормоза суппорт (4414244B00) | OEM/OE/OR | Servis55 | 433 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Деталь ручного тормоза суппорт (4414344B00) | OEM/OE/OR | Servis55 | 433 | Одесса, сегодня | 1 |
Chevrolet Lacetti 1.6, MKПП, хачбек Может кто сталкивался. При движении автомобиля, при включенной скорости, при торможении или нажатии педали газа рычаг переключения скоростей движется по продольной оси автомобиля (вперед - назад). В чем может быть причина?
История такая. После замены сцепления и актуатора машина прошла 20 000 км. Т.к. сцепление износилось (появились провалы передач, рывки на низких оборотах), то решили сделать инициализацию сцепления (отрегулировать его с учетом износа). Сделали инициализацию. Теперь при движении вперед все стало гладко - там, где ждал рывков-толчков от КПП или провалов - они исчезли. Все четко. Зато при движении на задней передаче появилась сильная вибрация в салоне, которая даже пугает. В чем проблема?
После ремонта актуатора и его инициализации пропала N, пробовали делать адаптацию с зажимом, не помогает. Подскажите в чем искать причину и что ещё сделать?