Количество:
1 шт.
Цена:
90 USD / 3 734 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Сайлентблок (CTRGV0309) | CTR | Servis55 | 415 | Одесса, сегодня | 2 | |
![]() |
Соленоид (463133B073) | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 075 | Одесса, сегодня | 2 | |
![]() |
Соленоид (463133B675) | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 075 | Одесса, сегодня | 3 | |
![]() |
Соленоид (463133B673) | OEM/OE/OR | Servis55 | 685 | Одесса, сегодня | 3 | |
![]() |
Патрубок (254112K210) | OEM/OE/OR | Servis55 | 1 660 | Одесса, сегодня | 1 |
чи підходить редуктор заднього приводу 2.0 бензин або 2.0 дизель для 2.5 бензин Нісан Х-Треіл Т31
Приветствую. Дело такое, ошибок нет не по мотору ни по коробке ,клапан сцепления новый, робот калибровку проходит, но медленно отпускает сцепление, где то с трёх тысяч начинает еле трогаться. Давление держит около минуты на первой передаче. Буду благодарен за любой совет.
Вчера когда прыскал селиконом на резинки сайлент блоков в задней подвеске взялся рукой за последнюю часть карданного вала, которая входит в задний редуктор и обнаружил продольный люфт вала, примерно 1 мм, поперечного люфта нет. Это так и должно быть? Как я понимаю эта часть вала входит в электромагнитную муфту?