Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Прокладки
/
Набор прокладок
Деталь:
Набор прокладок
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Subaru Forester
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
20E 20F неполный #
Оригинальный номер:
SUB 10105AB800, NOK XH104F 90*110*8.5,
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

100 USD / 4 405 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Гидротрансформатор (31100AB150) OEM/OE/OR Servis55 881 Одесса, сегодня 1
Нов Свеча зажигания (SU22401AA830) OEM/OE/OR Servis55 881 Одесса, сегодня 1
Нов Стойка стабилизатора (CLSU4) CTR Servis55 881 Одесса, сегодня 2
Нов Опора шаровая (1090510) GMB Servis55 441 Одесса, сегодня 2
Нов Сайлентблок (CVSU2) CTR Servis55 352 Одесса, сегодня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[19.01.2018] Андрей подробнее

цэлую ночь через каждый час грелись в машину,с утра выехали на траса машына начала газовать,заглушыть неудалось через минуту заглохла,масла турбина небирет,тяга пропала,начало чтото троить калатать непонятно чтото робота двигателя непонятная какбудто чтото оторвалось и тарабанит проехали после этого километров 15-20 если б движок стал бы (так думаю)заводица норм!!фильтр топливный сказали на сто чистый!!!

[08.06.2021] Владимир подробнее

Доброго времени суток, такая проблема. Недавно начала плохо работать сначала на газа потом на бензине. Расход около 28 литров на 100. Жутко воняет не сгоревшим топливом. Заменил свечи, провода. При работе троит, сейчас на холодную начала постукивать. Выкрутил свечи и в первом цилиндре вообще сухо, не поступает топливо туда. При работающем двигатели снимаю фишку с форсунки ничего не происходит. На других нормально. Замерил компрессию везде 10, в первом 6. Вот думаю может это Клапан прогореть? Или дело в форсунки?

[11.01.2017] Саша подробнее

Здравствуйте! Появилась проблема с XX на моем VW Polo 1.4 FSI 2003 года, автомат: машина заводится нормально, прогревается и ХХ становится на уровне 700 оборотов и держатся около 15-20 минут при езде, но спустя это время обороты становятся 950. При таких оборотах, стоя в пробке, нажав на тормоз и оставаясь в режиме Drive, машина сильно вибрирует. Пытался на светофорах и в тянучках переключать коробку в N режим, но обороты ниже 950 не падают