Количество:
2 шт.
Цена:
18 USD / 814 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Стопорное кольцо (21012403084) | OEM/OE/OR | Servis55 | 226 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Сальник полуоси (KPT2101) | OEM/OE/OR | Servis55 | 45 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Болт (210102904112) | Servis55 | 181 | Одесса, сегодня | 1 | ||
|
Расширительный бачок (2101) | ВАЗ | Servis55 | 90 | Одесса, сегодня | 2 | |
|
Рычаг (210103103101) | ВАЗ | Servis55 | 588 | Одесса, сегодня | 3 |
Kia rio 2011 года. Селектор переключается, но сама скорость не включается никак. И машина не едет задним ходом. Все остальные скорости и режими работают прекрасно. В коробке пинков нет, трогается и переключает передачи плавно. В чем может быть проблема?
День добрый. Еду на 3й передаче и когда нажимаю свыше 70% педали газа - тяга пропадает, а обороты растут. Да впрочем на 4й и 5й передаче тоже самое. К примеру набираю на 5й передаче 110 км в час. Обороты примерно 2300. Давлю тапку почти в пол - обороты около 4000, скорость таже самая - 110 км в час. Чутку отпускаю педаль - толчок и машина опять 2300 обороты и 110 км в час. Такое чувство , что нажимаю сцепление и газ одновременно.
Всем привет, авто заказывал с Америки, столкнулись с такой проблемой, удар был в правое колесо, и от удара разлетелся внутренний правый ШРУС тришип, сама полуось и стакан тришипа целие, проблема в том что тришипа отдельно не бывает как говорят в магазинах запчастей, а полуось стоит дороговато, решить ету проблему другим способом?