Зарегистрироваться
Справочник:
Ременной привод
/
Ремень ГРМ, комплект
/
Набор ГРМ
Деталь:
Набор ГРМ
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Volkswagen Golf
Фирма:
GT
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
KP15489XS1
Другие номера:
K015489XS
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

100 USD / 4 524 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Опора шаровая (LEMFORDER4348601) LEMFORDER Servis55 2 262 Одесса, сегодня 1
Нов Сальник ДВС (CORTECO20037030B) OEM/OE/OR Servis55 2 262 Одесса, сегодня 1
Нов Маховик (LUK415068009LUK) LUK Servis55 18 100 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр салона (JAPAPARTSFAA002JM) JAPANPARTS Servis55 452 Одесса, сегодня 2
Нов Oring (EMMO02911) EMMETEC Servis55 23 Одесса, сегодня 10
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[26.05.2023] Николай подробнее

У меня не подключен Подогрев впускного коллектора (ещё его называют "ёжик"), но при этом машина заводится в мороз нормально(у меня моновпрыск). Почитав VW форум так и не понял для чего он нужен.одни говорят что только для экологии,другие считают что для улучшения смесеобразования. Ваше мнение-Стоит его подключать или нет?

[19.02.2017] Михаил подробнее

Заметил вот такой глюк, компресор кондиционера, то включается, то нет. Завел авто включил кондиционер (кнопку в салоне) - слышу заслонка открылась, а компрессор не включился. Проехал 100 м - заглушил, опять завел - компрессор заработал все ок. Также и на трассе 300 км едишь все работает, потом сам себе компрессор на ходу отключается. Остановился на 5 мин, опять завел и компрессор заработал. Что сделал: 1. Проверил давление фреона - в норме. 2. Заменил реле (возле аккумулятора). Куда еще смотреть ?

[13.01.2021] Роман подробнее

С недавних пор появилась проблема. При переключении положения обдува кондиционера треск за приборной. Как будто что то клинит и с треском переключается. Надо ли снимать приборную панель, чтоб посмотреть и устранить? Может можно проще все сделать?