Зарегистрироваться
Справочник:
Ременной привод
/
Ремень ГРМ, комплект
/
Набор ГРМ
Деталь:
Набор ГРМ
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Opel Sintra
Фирма:
GT
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
K025461XS
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

75 USD / 3 138 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сальник ГУР (F00532) EMMETEC Servis55 251 Одесса, сегодня 1
Восст Рейка рулевая (90573619) Неизвестно ГУРСЕРВИС 5 200 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Opel Sintra 90573619
Нов Фильтр салона (cp1049) CORTECO Servis55 837 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр салона (cp1049) CORTECO Servis55 837 Одесса, сегодня 1
Восст Стартер (0001109015) OEM/OE/OR Мастер Сервис 2 650 Одесса, сегодня 1
Стартер Opel Sintra 0001109015
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[23.09.2021] Роман подробнее

Всем привет. Столкнулся с такой проблемой, что при при включении омывателя стекла, вылетает предохранитель и дворники замирают. Первым делом поменял моторчик, ну ничего не изменилось также через раз перегорает. Заметил что предохранить который перегорает на схеме указан как пустышка. А крайний раз когда это произошло заметил дымок из-под крышки рулевой колонки скорее всего от переключателя. Если не пользоваться омывателем всё работает и ничего не вылетает. Подскажите пожалуйста куда лезть.

[15.02.2019] Евгений подробнее

Вот такая непонятка у меня происходит. Имею 662 дизель соотв. мотор на 460. по лету особо не замечал. а сейчас, когда включаю печку начитает расти температура. плоть до красной зоны. что характерно на холостых при включенной печке температура растет. при выключенной приходит в норму. уровень антифриза в норме. муфта вентилятора исправна. доп помпы нет.

[09.09.2024] Виктор подробнее

Такая проблема: умер лямбда-зонд. Купил новый на замену. Приехал менять - на автосервисе АТЛ сказали что не возьмутся("лямбда зонды прикипают и велика вероятность сорвать резьбу на коллекторе, мы за такое браться не хотим"). Поехал на Bosch Service, сказали что попробуют открутить, но если поддаваться не будет рвать резьбу не будут. В итоге облили ВДхой, подёргали - ни в какую. Сказали что датчик прикипел намертво. Это не удивительно, посмотрел на лямду - она GM-овская, наверняка стоит с завода и за 200 тысяч не менялась. Кто подскажет, что можно сделать? Не хочется как-то покупать новый коллектор. Может есть какие-то "народные средства" чтоб облить его чем-то и после чего он поддастся