Зарегистрироваться
Справочник:
Ременной привод
/
Ремень ГРМ, комплект
/
Набор ГРМ
Деталь:
Набор ГРМ
Тип:
Новая запчасть
Машина:
BMW 3
Фирма:
SWAG
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
99130334
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

130 USD / 5 135 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сальник ГУР (F00378A) EMMETEC Servis55 237 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Щётки генератора (PX602) CARGO Servis55 40 Одесса, сегодня 4
Рем Ремкомплект супорта (242908) FRENKIT Servis55 632 Одесса, сегодня 2
Нов Установочный комплект (12053002) QUICK BRAKE Servis55 1 185 Одесса, сегодня 3
Нов Фильтр воздушный (SX27961) SHAFER Servis55 790 Одесса, сегодня 1

Список кроссов:

BMW 11311439854;
BMW 11348649768;
BMW 11348649768S1;
BMW 11311439854S1;
FEBI BILSTEIN 30334;
FEBI BILSTEIN 33846;
SWAG 99133846;
FEBI BILSTEIN 47662;
RUVILLE 3450041S;
SWAG 20947662;
FAI AUTOPARTS TCK21;
HEPU 210192;
INA 559002330;
SWAG SW99130334;
INA 559003310;
BORSEHUNG B18855;

Вопросы по теме:

[08.05.2018] Алексей подробнее

Всем привет! После ремонта шины перестал работать датчик давления! Перезагружал в настройках не помогло! Что сделал не так?

[04.01.2024] Денис подробнее

пожалуйста помогите - в машине при включении обдува появляется неприяный запах начинает кружится и болеть голова. Для прочистки продувал вентиляцию парогенератором, затем на сто пару раз чистили пеной, запах на некоторое время (неделя) пропадает. Но при включениии обдува на 5-10 минут симптомы с больной головой есть. К сожалению, я не знаю что с машиной было до меня(((

[15.01.2017] Игорь подробнее

Ребятка, посоветуйте ,пожалуйста взял транзит 1995г.в. 2,5ТД...вроде все норм, но.как всегда..постоял пару дней. пытаюсь его завести - с полтыка завелся, а через 15 сек он заглох как- будто в фильтре солярка кончилась....открыл отстойник - побежала солярка. Пробую завести - молотит в холостую... решился снять фильтр топливный - думал, что таки кончилась соляра...начал откручивать- хлынула солярка... поставил назад,открутил трубки на форсунках, стал маслать стартером, пена шла долго -пока акум не сдох... куда лезть, на что смотреть ?? в дизелях я не очень шарю, а в нете инфы как-то не нашел(