Количество:
1 шт.
Цена:
50 USD / 2 232 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Втулка стабилизатора (swag40936543) | SWAG | Servis55 | 223 | Одесса, сегодня | 2 | |
|
Свеча зажигания (TOY9091901184) | OEM/OE/OR | Servis55 | 179 | Одесса, сегодня | 6 | |
|
Сайлентблок (TD328W) | DELFI | Servis55 | 357 | Одесса, сегодня | 2 | |
|
Насос ГУР (26044812) | OEM/OE/OR | ГУРСЕРВИС | 3 104 | Одесса, сегодня | Под заказ | |
|
Насос ГУР (24432252) | OEM/OE/OR | ГУРСЕРВИС | 5 471 | Одесса, сегодня | Под заказ |
Здравствуйте! Какая-то беда со сцеплением. Если в конце торможения переключаться на низкую передачу, то педаль сцепления будто закусывает: отпускаешь плавно педаль сцепы и она в начале схвата застревает, а потом как-бы отстреливает. Сам педальный узел и цилиндры сцепления проверял, все норм. Проявляется только после торможения с дальнейшим переключением вниз, при спокойной езде проблемы нет. Никак не пойму что не так
Если люфт приводов около 1-2мм, по работе коробки замечаний нет совсем, стоит ли замарачиваться? Люфт нашли при попытке замены сальника привода, но пока передумал менять. Кто-то пишет, что виной будет дифференциал (менять, ремонтировать). Кто-то пишет, что люфт для Опеля нормально. Ездить дальше, ремонтировать? Люфт такой нормальног или плохо?
При переключении на 4H лампочка индикации подключения полного привода магает, какие решения проблемы могут быть?