Зарегистрироваться
Справочник:
Главная передача
/
Дифференциал
/
Муфта включения полного привода
Деталь:
Муфта включения полного привода
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Nissan Juke 2010-
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
38760-1KD1A
Другие номера:
-
Доп. информация:
1.6 TURBO
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Муфта включения полного привода на Nissan Juke 2010- по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 38760-1KD1A. Муфта включения полного привода продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Муфта включения полного привода на Nissan Juke находится в г. Ровно, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (095) 325-00-17.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Ровно, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сальник КПП (NISSAN3211300QAB) OEM/OE/OR Servis55 224 Ровно, 2 дня 1
Нов Колодки тормозные (VALEO301148) VALEO Servis55 897 Ровно, 2 дня 1
Нов Сальник полуоси (NIS383423VX0A) OEM/OE/OR Servis55 448 Ровно, 2 дня 2
Нов Подшипник АКПП (TMCS0988EX2X185CM17) NTN Servis55 2 691 Ровно, 2 дня Под заказ
Рем Направляющие суппортов тормозных (QB1131446X) QUICK BRAKE Servis55 224 Ровно, 2 дня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[17.12.2020] Мирослав подробнее

Проблема с передним мостом Обірвався внутрішній кулак. Замінив. Проїздив десь дві тисячі км, замітив пятно масла, на дорозі,підняв машину така ситуація. Масла вже не було. Так розумію передній редуктор скоро треба буде міняти. Через що могло таке статись, полуось витягував, штопорні кольца на місці, цілі.

[06.10.2017] Виктор подробнее

Нужен совет по ремонт АКПП. Когда заднию включаешь – резкий толчок, а на нейтралку переходит норм. В режиме драйв, только первая передача, на типтроник сразу перевожу, на первой разгоняю, на вторую перехожу, но нет ее, если на третью перейти, то она переводится на нейтральную. На табло тройка, если сбросить газ и переключится на вторую, она то же в нейтралку уходит, а если газу добавить и третью включить, тогда едет как надо. Ребята, как лечить ?

[10.09.2020] Андрей подробнее

Бывает такое что при остановке и резком ускорение коробка как будто уходит в нейтраль с 2-3 или 3-2. Все переключения плавные, особенно такое проявляется когда едешь по грунту и постоянно работаешь педалью тормоза...Длится данная ситуация секунд 5 потом снова все в норме, если менять положения селектора в нейтраль и снова на D машина едет как не в чем не бывало! Помогите советтом