Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Ступенчатая коробка передач
/
Комплектующие
/
Муфта КПП
Деталь:
Муфта КПП
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Kia Carnival 1998-2001
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
0K55217620A
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
266965
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Муфта КПП на Kia Carnival 1998-2001 по цене 1100.00 UAH. Оригинальный номер: 0K55217620A. Муфта КПП продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Муфта КПП на Kia Carnival находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 100 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкомплект рейки рулевой (COR19020593) CORTECO Servis55 1 327 Киев, 1 день 1
Восст Насос ГУР (0K55232600D) KYB ГУРСЕРВИС 3 642 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Kia Carnival 0K55232600D
Восст Насос ГУР (571002B300) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 8 412 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Kia Carnival 571002B300
Восст Насос ГУР (0K55232600D) KYB ГУРСЕРВИС 3 642 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Kia Carnival 0K55232600D
Восст Насос ГУР (571104D000) HITACHI ГУРСЕРВИС 3 613 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Kia Carnival 571104D000
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[13.01.2023] Артём подробнее

Добрый вечер. Полетел подшипник правого переднего привода. Мастер сказал, заменить подшипник и все ок, но удается найти только привод в сборе 52123760AB. Посоветуйте, как вычислить подшипник и возможно ли его отдельно заменить.

[22.05.2021] Сергей подробнее

Прошу совета. У меня Туксон, АКПП, бензин, 2008 г. Без видимой причины при включении передачи (нога на тормозе) раздается стук, от которого сотрясается вся машина. При включении передней передачи - чуть тише, задней - сильнее. Что может быть?

[11.11.2019] Игорь подробнее

История такая. После замены сцепления и актуатора машина прошла 20 000 км. Т.к. сцепление износилось (появились провалы передач, рывки на низких оборотах), то решили сделать инициализацию сцепления (отрегулировать его с учетом износа). Сделали инициализацию. Теперь при движении вперед все стало гладко - там, где ждал рывков-толчков от КПП или провалов - они исчезли. Все четко. Зато при движении на задней передаче появилась сильная вибрация в салоне, которая даже пугает. В чем проблема?