Зарегистрироваться
Справочник:
Отопление, вентиляция
/
Салонный теплообменник
/
Мотор печки
Деталь:
Мотор печки
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Opel Omega 2.5 V6 (B) 1994-2003
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
AT315156F1A
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Мотор печки на Opel Omega 2.5 V6 (B) 1994-2003 по цене 1140.00 UAH. Оригинальный номер: AT315156F1A . Мотор печки продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Мотор печки на Opel Omega находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 140 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкомплект рейки рулевой (ASLAS12059) ASL Servis55 2 252 Киев, 1 день 1
Нов Щёточный узел стартера (CAR135015) CARGO Servis55 315 Киев, 1 день 1
Нов Шайба ДВС (206580) HANS PRIES Servis55 23 Киев, 1 день 4
Нов Шкив генератора (136364) GARGO Servis55 225 Киев, 1 день 1
Восст Насос ГУР (5948035) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 3 563 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Opel Omega 5948035
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[05.03.2019] Тарас подробнее

Здравствуйте! Ситуация такая:Габариты работают, на ключ реагируют (при закрытии и открывании авто), а при нажатыми на педаль тормоза светиться только верхний стоп!!! Это диоды??? Спасибо заранее!

[09.06.2023] Тимур подробнее

Особливість цього явища така. При холодному двигуні все горазд.... При запуску прогрітого двигуна (після невеликої зупинки кілька хвалин) стартер чіпляє, а потім прокручуеться.... запустити двигун вдається з 3-4 спроби... що це може бути? бендекс? чи контакт на втягуючем соленоїді?... може в кого траплялось щось схоже? спробую сформувати питання інакше... це єлектрична, чи механична проблема? в кого які гіпотези?

[29.05.2024] Геннадий подробнее

При трогании на подъёме ощущение как буксующего сцепления на механике -- гудит, но не едет. Уровень ATF проверен и выставлен правильным. Мастера определяют аварийный режим и работу на 3'ей передаче из-за отсутствия управления коробкой -- говорят, что должен смотреть электрик. Вакуумный усилитель тормозов работает отлично, шипения при выжиме педали тормоза не слышно.