Зарегистрироваться
Справочник:
Отопление, вентиляция
/
Салонный теплообменник
/
Мотор печки
Деталь:
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Fiat Ducato 2006-2014
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
0917393
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
128352
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У на Fiat Ducato 2006-2014 по цене 2170.00 UAH. Оригинальный номер: 0917393. продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. на Fiat Ducato находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

2 170 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Трубка гидравлическая (1359958080) OEM/OE/OR Servis55 3 556 Киев, 1 день 1
Нов Щёточный узел стартера (CAR136557) CARGO Servis55 356 Киев, 1 день 1
Нов Щётки генератора (CARPX602) CARGO Servis55 44 Киев, 1 день 4
Нов Подшипник кондиционера (ZA35BD219T1XD) NSK Servis55 444 Киев, 1 день 2
Нов Кольца поршневые (0824520000) GOETZE Servis55 667 Киев, 1 день 8
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[12.07.2018] Денис подробнее

Здравствуйте, Столкнулся с такой проблемой водительского стеклоподъемника: Если стекло немного опущено, при попытке его закрыть оно полностью опускается. Его можно остановить некоторыми манипуляциями с кнопкой. Может кто-нибудь знает что делать? Спасибо Skoda Fabia 1.2 2014

[30.04.2026] Витя подробнее

Сгорел диод в генераторе, сдал на ремонт, заменили мост, РН, подшипники и токосъемные кольца. Поставил его на авто вместо временного генератора пока ремонтировали мой, заряд есть но появились пульсации в бортовой сети с размахом до 300мв приблизительно, особенно заметно в салоне когда салонный свет включаешь, да и на ксеноне тоже заметно, при чем иногда пропадают пульсации ну или по крайней мере их не особо заметно становится. На гене до ремонта и на временном гене выходное напряжение стояло как в копанное с изменениями +-10мв. Может быть трабл в РН или в новом диодном мосту или в плохом контакте однго из диодов когда собирали? если померять напряжение между + гены и + аккума то максимум 230мв, между двигателем и - аккума 77мв макс. Если померять переменку на аккуме на ХХ то мультиметр показывает около 77мв.

[30.04.2025] Андрій подробнее

Доброго дня, можливо у когось була така ситуація, т4 асv, постоявши цілий день на сонечку не завівся лампа свічок накалу горіла у пів сили, витягнув 103 реле почекав секунд 5 лампа загорілась у всю силу потухла і завівся з пів оберту, що це може бути?