Зарегистрироваться
Справочник:
Отопление, вентиляция
/
Салонный теплообменник
/
Мотор печки
Деталь:
Мотор печки
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Audi A6 (C5) 1997-2004
Фирма:
BOSCH
Номер производителя:
4B1820021B
Оригинальный номер:
0130111202
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Мотор печки на Audi A6 (C5) 1997-2004 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 0130111202 . Мотор печки продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Мотор печки на Audi A6 находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Комплект сцепления (202155) BORG WARNER МАГ-2 30 000 Киев, 1 день 1
Нов Прокладка глушителя (FA110959) FA1 Servis55 90 Киев, 1 день 2
Нов Датчик износа (ATE13046072802F) ATE Servis55 450 Киев, 1 день 1
Нов Сальник АКПП CORTECO Servis55 721 Киев, 1 день 2
Нов Подшипник кондиционера (DT123030) DIESEL TECHNIC Servis55 901 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[26.03.2019] Владимир подробнее

Нужна помощь!Суть вопроса, что замок перестал закрываться на Seat Toledo мк3 2008 г/в. Прочитал много информации по этому вопросу, но интересно другой факт, что вместе с отказом замка перестал работать омыватель заднего стекла и дворник. При чем, когда опускаю крышку к скобе свет в багажнике гаснет. Это где-то обрыв проводки или возможны варианты? Буду благодарен за любую инфу.

[30.04.2026] Витя подробнее

Сгорел диод в генераторе, сдал на ремонт, заменили мост, РН, подшипники и токосъемные кольца. Поставил его на авто вместо временного генератора пока ремонтировали мой, заряд есть но появились пульсации в бортовой сети с размахом до 300мв приблизительно, особенно заметно в салоне когда салонный свет включаешь, да и на ксеноне тоже заметно, при чем иногда пропадают пульсации ну или по крайней мере их не особо заметно становится. На гене до ремонта и на временном гене выходное напряжение стояло как в копанное с изменениями +-10мв. Может быть трабл в РН или в новом диодном мосту или в плохом контакте однго из диодов когда собирали? если померять напряжение между + гены и + аккума то максимум 230мв, между двигателем и - аккума 77мв макс. Если померять переменку на аккуме на ХХ то мультиметр показывает около 77мв.

[22.01.2021] Илья подробнее

Доброе утро ! Прошу помощи ....подскажите тронулся на прогретом авто и через 5 метров все погасло ни на что не реагирует?!