Зарегистрироваться
Справочник:
Система выпуска
/
Детали монтажа
/
Монтажный комплект
Деталь:
Монтажный комплект
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Ford Focus
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
2S6Q 9F481AA
Оригинальный номер:
1232361
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

8 USD / 347 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сальник АКПП (COR01033808B) CORTECO Servis55 304 Одесса, сегодня 2
Нов Сальник АКПП (COR12001989B) CORTECO Servis55 304 Одесса, сегодня 3
Рем Ремкомплект на форсунки (KLIBL3Z9229C) KKK Servis55 1 087 Одесса, сегодня 1
Нов Колодки тормозные (ASH50000310) OEM/OE/OR Servis55 1 739 Одесса, сегодня 2
Нов Блок управления АКПП (FORAE8Z7Z369F1X) OEM/OE/OR Servis55 39 130 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[25.03.2020] Олег подробнее

Добрый день , такой вопрос- когда прогревается машина до град.50 включаю печку что бы немного салон прогреть , левая сторона дует тёплым воздухом , а правая холодным ,но когда ездишь до полного прогрева мотора , то левая сторона начинает дуть теплым воздухом, а правая уже дует горячим , подскажите куда смотреть и куда надо копать , что бы исправить это?

[12.11.2024] Слава подробнее

Помогите советом: У меня не подключен Подогрев впускного коллектора (ещё его называют "ёжик"), но при этом машина заводится в мороз нормально(у меня моновпрыск). Почитав VW форум так и не понял для чего он нужен.одни говорят что только для экологии,другие считают что для улучшения смесеобразования. Ваше мнение-Стоит его подключать или нет?

[01.09.2021] Павел подробнее

Здравствуйте. При наклоне авто, левая сторона выше правой, возникает шум, при вкл вентиляторе, что-то вроде какого-то препятствия движения воздуха. ASX S13 9 лет. Покрутил вентилятор рукой, ощущение такое что там жидкость, это при наклоне авто, водитель в верху пассажир в низу. Какое решение?