Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система смазки
/
Масла
/
Масло
Деталь:
Масло
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Citroen C1
Фирма:
VAT
Номер производителя:
API GL-4/GL-5/MT-1, MIL-L-2105D/MIL-PRF-2105E, SAE J2360,
Оригинальный номер:
VAT23175W
Другие номера:
ZF TE-ML 02B
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

2 шт.

Цена:

16 USD / 720 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Щётка стеклоочистителя (H309) BOSCH Servis55 450 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр воздушный (SHASX3536) SHAFER Servis55 225 Одесса, сегодня 1
Восст Рейка рулевая (400133) JTEKT ГУРСЕРВИС 5 721 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Citroen C1 400133
Восст Рейка рулевая (400133) Неизвестно ГУРСЕРВИС 5 483 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Citroen C1 400133
Восст Рейка рулевая (400133) Неизвестно ГУРСЕРВИС 6 188 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Citroen C1 400133
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[25.09.2017] Редван подробнее

Периодически заливал 98-й и машинка на нем очень неплохо ехала, а несколько дней назад, после очередной заправки 98м, ощутил явный тормоз с динамикой: гудит, но интенсивность разгона не та - раньше газ в пол резко ткнул и машинка легко ускорялась во всех диапазонах. А сейчас тупит, как будто бы турбы вообще нет. При этом обороты в норме, двиг не тресет, не дымит, расход даже чуть меньше стал, чек не горит. Что заметил, как не дави, а по индикатору ""наддув"" даже до середины не дотягивает. Грешил на бенз и выкатал бак, после чего залил обычный 95й но ситуация не изменилась - с места даже резину попалить нельзя - короткий писк и попытка набора скорости (очень поавно и нет резкого старта, как было раньше). Да, Линейка 1.4 T-Jet, пробег 40 тык, все ТО выполнял, лью литовский на Укравто.

[07.07.2023] Даня подробнее

Сегодня дорогой почувствовал,что салон слабовато прогревается.Грешил на погоду.Температура ОЖ близка к 90*.По приезду машину поставил на открытой площадке,часа через 4 решил её малость прогреть и заглянуть под капот.В расширительном бачке жидкости оказалось гораздо больше,чем обычно и машина прогрелась подозрительно быстро.Также было замечено мокрое пятно на защите двигателя под радиатором (там где сливная пробка).Ничего делать не стал и часа снова через 4 поехал домой.По дороге остановился забрать жену и снова полез под капот.Расширительный такой же полный,нижний патрубок-холодный и такое впечатление,что полупустой в верхней своей части,а лужа под радиатором ещё больше.Печка грела ещё чуть слабее. Это термостат накрылся? Почему тогда ОЖ ушла в расш. бачёк?Почему потёк радиатор?

[15.08.2017] Стас подробнее

Когда даю газа на ХХ, обороты естественно повышаются, а затем падают до 400-500, кажется что двигатель может заглохнуть, потом через пару секунд возвращаются на нормальное положение 730-740. Раньше такого не было. Что это может быть? Chevrolet Lacetti 1.6 Hatchback, МКПП