Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Маховик
Деталь:
Маховик
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
SsangYong Korando 1996-2005
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
6030301505
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
240935
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Маховик на SsangYong Korando 1996-2005 по цене 428.00 UAH. Оригинальный номер: 6030301505. Маховик продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Маховик на SsangYong Korando находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

428 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рейка рулевая (4650034001) MANDO ГУРСЕРВИС 6 746 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая SsangYong Actyon 4650034001
Восст Рейка рулевая (4650034001) MANDO ГУРСЕРВИС 8 220 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая SsangYong Actyon 4650034001
Б/У Бампер (7871134000) OEM/OE/OR Мастер Сервис 9 220 Киев, 1 день 1
Бампер SsangYong Korando 7871134000
Б/У ДВС (671950) OEM/OE/OR Мастер Сервис 125 700 Киев, 1 день 1
ДВС SsangYong Korando 671950
Б/У Резонатор (2440034123) OEM/OE/OR Мастер Сервис 1 260 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[10.05.2018] Денис подробнее

Доброго времени! Течь по всем визуальным признакам из под прокладки головки. Простая протяжка болтов головки поможет в таком случае или всё таки снимать голову и менять прокладку полностью? Chrysler cirrus 2.4 AT 1998г.

[14.12.2021] Владимир подробнее

Ребята подскажите пожалуйста, при замене цепи методом протяжки нужно ли прокручивать распредвалы или нет ,насколько я понимаю они фиксируются спец инструментом и снимаются звёзды? мерс Двигатель 271.9

[08.03.2024] Михаил подробнее

День добрый. Такой вопрос - куда крутнуть шкив РВ на один зуб, по ходу или против. Пред история - менял прокладку ГБЦ, после пробного заезда был сильно удивлен. Мощности прибавилось очень ощутимо. Там где ездил на 4-ой, сейчас на пятой аж бегом. Казалось бы надо радоваться, но выехав на трассу - разочаровался. До 120 еще нормально, дальше такое чувство, что машину кто-то держит. До 140 еле разогнал. Скорее всего ошибся на один зуб. Не хочется методом проб угадывать. Я так понимаю - зажигание стало более ранее и значит надо на один зуб назад ( против хода чс) Правильно?