Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Маховик
Деталь:
Маховик
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Caddy
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
2508001001
Оригинальный номер:
03G105266BE
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Маховик на Volkswagen Caddy по цене 100.00 USD. Оригинальный номер: 03G105266BE. Маховик продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Маховик на Volkswagen Caddy находится в г. Одесса, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

100 USD / 4 184 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка ДВС (FA511029) FA1 Servis55 209 Одесса, сегодня 4
Нов Сальник КПП (966570) ERLING Servis55 1 255 Одесса, сегодня 2
Нов Прокладка впускного коллектора (407685400) VICTOR REINZ Servis55 126 Одесса, сегодня 2
Нов Прокладка крышки клапана (325070) ERLING Servis55 418 Одесса, сегодня 1
Рем Ремкомплект цилиндра тормозного колесного (D3441) AUTOFREN Servis55 209 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[29.01.2024] Илья подробнее

Здравствуйте, у меня проблема. Засветилась лампочка ошибки, на станции сказали, что поломан катализатор, что делать?

[17.04.2019] Глеб подробнее

привет. у меня вито 638 112 cdi. проблема появилась недавно и заключается в следующем. двигатель стал как то неправильно работать.после запуска стрелка тахометра дергается и движок как то не так работает. сегодня снова завел машину и резко сделал перегазовку примерно до 3 тыс оборотов раза три четыре и двигатель заработал как и раньше равно. взял заглушил и по новому завел и такая же история. я понимаю что нужно диагностика но может сто скажет хоть где примерно искать ?

[03.01.2020] Роман подробнее

С праздниками вас! машина 2013 года. пробег 125000 км. вся видимая через дроссельную заслонку внутренняя часть впускного коллектора в масле. заводится , едет и т.п. отлично... свечи чистые.. не дымит...потеет прокладка крышки ГБЦ и у шланга вентиляции картерных газов уже тыс 40....прокладку ставил новую-оригинал... менял масло на 120 000 км ..залил по щупу макс ...прошло 5000 км долил 0,3 литра что бы снова стал макс...масло стандарт 5В 30 синтетика все время с нуля. воздушный фильтр меняется раз в 8000 км...масло раз в 8-10 т.км. ошибок никаких нет- стоит мультитроник.... ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ?