Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Маховик
Деталь:
Маховик
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Peugeot 208 1.2 Vti 2012>
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
9674033680
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Маховик на Peugeot 208 1.2 Vti 2012> по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 9674033680 . Маховик продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Маховик на Peugeot 208 находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Патрубок (9803058380) OEM/OE/OR Servis55 901 Киев, 1 день 1
Восст Рейка рулевая (1610909580) JTEKT ГУРСЕРВИС 13 216 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Citroen C-elysee 1610909580
Восст Рейка рулевая (1610909580) JTEKT ГУРСЕРВИС 13 216 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Citroen C-elysee 1610909580
Нов Натяжитель ремня (t38313) GATES Servis55 2 252 Киев, 1 день Под заказ
Б/У Стартер (9658308780) VALEO EuroMotors 950 Киев, 1 день Под заказ
Стартер Peugeot 208 9658308780
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[10.06.2025] Стас подробнее

После замены ГРМ на (Лансер 9 объем 1,6)плавают обороты ! В чем может заключаться проблема?

[28.08.2019] Андрей подробнее

Доброго времени суток . Некоторое время назад, в теплую погоду заметил, что долго крутит стартер, но наводился с первого раза. Наступило тепло 25-30, после долгой стоянки заводится , но когда двигатель горячий заводится с трудом. Стартер крутит очень бодро , но не схватывает. до этого иногда выскакивала спираль то по низкому то по высокому давлению в топливной рампе и рассогласование при регулировании. может ли в датчиках или в клапане быть причина затрудненного пуска? На данный момент ни каких ошибок нет.

[08.02.2020] Евгений подробнее

Доброе утро! В планах замена свечей и умирающей лямбда-зонда. Мастер предлагает промыть форсунки перед этим. Промыть жидкостью без всякого снятия. Я так понимаю, что в разрыв куда-то в топливной подаче. Далее движок работает на холостых и бенз смешивается с жидкостью для промывки и подаётся штатно на форсунки. Вопрос - стоит ли это делать?, вроде дилеры не моют и не советуют. Пробег 60 000 - реальный. Проблем явных нет