Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Маховик
Деталь:
Маховик
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Opel Corsa C 1.0 12V (C) 2000-2006
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
9158254
Другие номера:
-
Доп. информация:
Код двигателя Z10XE
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Маховик на Opel Corsa C 1.0 12V (C) 2000-2006 по цене 760.00 UAH. Оригинальный номер: 9158254 . Маховик продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Маховик на Opel Corsa C находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

760 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Рейка рулевая (93184602) GM Servis55 5 430 Киев, 1 день Под заказ
Восст Насос ГУР (0900017) DELPHI ГУРСЕРВИС 4 803 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Opel Corsa C 0900017
Восст Рейка рулевая (0900017) Неизвестно ГУРСЕРВИС 4 537 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Opel Corsa C 0900017
Восст Рейка рулевая (0900017) DELPHI ГУРСЕРВИС 5 012 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Opel Corsa C 0900017
Нов Клапан (DCRS300120) DENSO Servis55 4 525 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[17.11.2021] Павел подробнее

Подскажите, отчего могут скакать обороты двигателя на тахометре иногда на холостых, а иногда при медленном движении после обгона, такое чувство что машину сзади удерживают! Может ли быть дело в форсунках? Дросеельную заслонку с Рхх чистил все чисто!

[02.03.2023] Владимир подробнее

Люди добрые подскажите что делать троит двигатель 3 цилиндр катушку заменил все равно троит на холостых норм работает как трогаешься троит. Пишет ошибку Р0303-83 - пропуск цилиндра E-Class W210 Как в сервисе сказали что катушку ставили новую и свечи меняли на 3 цилиндре 6кг компрессия .сейчас вообще не заводится.

[08.07.2023] Сергей подробнее

проблема поменял помпу поменял термостат а машина всеравно греется а нижнний патрубок не нагревается что это может быть одни говорят прокладка пробита другие говорят что просто завоздушина кому верить