Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Маховик
Деталь:
Маховик
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mercedes Benz GLK 2.2cdi (X204) 2008-2015
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
6510300812
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Маховик на Mercedes Benz GLK 2.2cdi (X204) 2008-2015 по цене 3040.00 UAH. Оригинальный номер: 6510300812 . Маховик продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Маховик на Mercedes Benz GLK находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

3 040 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Стопорное кольцо (N000472055000) GMB Servis55 225 Киев, 1 день 1
Восст ДВС (A6510102615) OEM/OE/OR Servis55 6 757 Киев, 1 день 100
Нов Фильтр воздушный (BOF026400432) BOSCH Servis55 1 802 Киев, 1 день Под заказ
Нов Фильтр масляный (F026407112) BOSCH Servis55 541 Киев, 1 день Под заказ
Нов Подшипник АКПП (KOY60062RSC3) KOYO Servis55 270 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[24.05.2020] Станислав подробнее

Ребята, нужна помощь. При попытке извлечения старого переднего сальника коленвала, брат, по незнанию, немного перестарался и утопил сальник дальше чем нужно. В итоге сальник теперь так просто не достать. Нужно обязательно снимать поддон или есть возможность немного помучиться и достать его каким-то другим способом??? Сальник прошел крышку и крутиться у шестерни маслонасоса Меган 2

[28.01.2021] Анатолий подробнее

Всем привет такая проблема на холодную заводится отлично, чек не горит, холостые держатся стабильно в пределах 1000 ,но как машина прогреется до рабочей температуры,начинают резко падать обороты до 600 и потом резко подымаются опять до 1000. Подскажите пожалуйста что это может быть. Пробег 80т, ошибка не появляется, свечи поменял

[30.05.2019] Олег подробнее

Имеем лансер 9 4g18, мотор много кушал масла, было решено капиталить. Проточка блока, проточка коленвала. После того как собрали и завели на прогретом двигателе начала помаргивать масленка, померили давление получили около 0.3. Решили что проблема в старом маслонасосе, поменяли на новый, результат тот же. На сегодня мотор разобран, весь промерен, проблем не видно, но давления масла нет. куда копать?