Вопрос в следующем, расход бензина 11 л на 40 км, газ тоже около 20л и на газе обороты очень сильно скачут. - прокурил двигатель дымогенератором и был найден подсос через вал дроссельной заслонки и через ДПДЗ - как устранить информации не нашел; - сделал диагностику адаптером k-line от - температура всасываемого воздуха при окружающей температуре 0С, показывает -5С (минус 5), и время впрыска 3,26мс. и уменшилось при оборотах 4000 об/мин. Что можно с этим сделать и как уменьшить расход?

Проблема - после простоя пару дней длинная заводка с чихами, секунд 10, потом работает ровно. При прогреве до 90, трогании с места на светофоре падают обороты, пыхтит троит и в итоге глохнет. Не заводится, но спустя минут 10 простоя - заводка с полтыка и едет ровно, без проблем. Был заменён топливный насос, проблема не решилась... Единственное что после того, как авто заглохло, оно заводится, по при нажатии на газ следует провал, и лишь потом набор оборотов. В чем проблема?

Заменил все расходники (масло мотор и в коробке, ГРМ, ролики, помпа, фильтра (масло, топливо, воздух)). Сцепление в комплекте. Даже демпферный шкиф поменял. Машинка работает тихо, заводится сразу, не дымит, не свистит. По трассе жрет около 6 - 6.5л. Но есть такая проблема: Разгоняется до 100 машинка очень долго. Если на 1, 2, 3 передаче еще идет набор скорости, то после 70 км и переходе на 4 передачу, а потом и на 5, набор до 100 идет ну секунд 30-40, а может и дольше. Педаль держу в пол. Это обычный атмосферник, но не минуту же до 100 разгоняться?