Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Маховик
Деталь:
Маховик
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
BMW 3 2.0td (E90/E93) 2005-2013
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
21217565745
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Маховик на BMW 3 2.0td (E90/E93) 2005-2013 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 21217565745 . Маховик продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Маховик на BMW 3 находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Крышка маслозаливной горловины (NTYBKOBM006) NTY Servis55 225 Киев, 1 день 1
Нов Пробка сливного отверстия (ERLING642110) ERLING Servis55 225 Киев, 1 день 1
Нов Сальник ГУР (AS10438A) ASL Servis55 180 Киев, 1 день 3
Нов Колодки тормозные (ASH50000113) ASHIKA Servis55 1 802 Киев, 1 день 1
Нов Подшипник рулевого вала (7830327103) ZF Servis55 676 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[17.11.2021] Павел подробнее

Подскажите, отчего могут скакать обороты двигателя на тахометре иногда на холостых, а иногда при медленном движении после обгона, такое чувство что машину сзади удерживают! Может ли быть дело в форсунках? Дросеельную заслонку с Рхх чистил все чисто!

[20.08.2024] Олександр подробнее

Начала грітися тачка причина, я грішу на прокладку блока циліндрів, а ви?

[22.02.2021] Назар подробнее

Здравствуйте. Вчера,при замене свечей при выворачивании свечи первого цилиндра, обнаружил пару капель масла в свечном колодце. Пробег у авто 146 тыс км. Более 105 тыс км отьездил на тех свечах. Машина заводится без проблем. Пропусков каких либо- нет. Думаю поменять прокладку клапанной крышки. И возникает вопрос- если ли в этом движке уплотнительные резинки на свечных колодцах? И вообще куда стоит еще дополнительно копнуть?