У меня Skoda Superb 1.8 T AWT, механика, 2002. а проблема в том, что вентилятор ПОСТОЯННО крутит на максимум и есть пропуски воспламенения в 1 и 2 цилиндрах. Свечи и катушки менял, форсунки местами тоже менял, отсоединил термовыключатель на радиаторе. Один хрен крутит. Вопрос: почему он крутит, если его датчик я отсоединил?

Форестер 2.0 Иногда возникает проблема при запуске двигателя: после запуска стартера, когда отпускаю ключ, когда мотор уже крутит сам, часто ( по утрам или долгого простоя) на секунду пропадает напряжение, приборка тухнет, мотор задыхается и или все оживает и крутит дальше, или глохнет и приходиться заволить заново.

помогите. проблема вот такая. при том происходит она не регулярно. то есть может в один день не один раз. а может и неделю не беспокоить. открываешь с сигналки. все ОК. хочешь завести. она ни звука. зато все гаснет. (то есть она не пытается что то крутить) снимаешь клемму с аккума. (иногда с первой попытки не помогает. а 2-5 раз) после чего заводится с полтычка. то есть. аккум живой. сами клеммы не окислены. (чистил) Fiat Grande Punto 5d Active"