Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Ступенчатая коробка передач
/
Механизм кулисы
/
Кулиса
Деталь:
Кулиса
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Honda CR-V 1995-2002
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
54100S10A01
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
138116
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Кулиса на Honda CR-V 1995-2002 по цене 630.00 UAH. Оригинальный номер: 54100S10A01. Кулиса продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Кулиса на Honda CR-V находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

630 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Диск фрикционный (225455LJ003) OEM/OE/OR Servis55 893 Киев, 1 день 3
Б/У Вал АКПП (2250059C003) OEM/OE/OR Servis55 8 929 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр салона (ASH21H0H012) ASHIKA Servis55 446 Киев, 1 день Под заказ
Нов Фильтр воздушный (ASH2004470) ASHIKA Servis55 446 Киев, 1 день Под заказ
Тюн Рычаг регулируемый (CQ0054L) CTR Servis55 3 571 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[16.09.2016] Ваня подробнее

Скажите что это,к чему готовится?по машине нариканий нету,коробка работает идеально, пробег 200тись,и стоит ставить доп. радиатор на коробку для того что б удлинить жизнь коробке?

[02.07.2019] Ярослав подробнее

Все началось с замены кардана. на старом развалился подвесной, и поскольку был запасной кардан в сборе заменил полностью кардан. проехал километров 300 и началось какое-то подвывание(грешил на задний мост, давно подвывает). еще чарез 300 км появился звон какой-то, откуда непонятно и вой такой, что уши закладывает. когда газ отпускаю, пропадает, накатом тоже тишина. при этом стала плохо включаться 4 и 5 передачи и сальник хвостовика коробки потек. Куда копать и с чего начинать, подскажите?

[18.06.2019] Юрий подробнее

Если люфт приводов около 1-2мм, по работе коробки замечаний нет совсем, стоит ли замарачиваться? Люфт нашли при попытке замены сальника привода, но пока передумал менять. Кто-то пишет, что виной будет дифференциал (менять, ремонтировать). Кто-то пишет, что люфт для Опеля нормально. Ездить дальше, ремонтировать? Люфт такой нормальног или плохо?