Зарегистрироваться
Справочник:
Система подачи топлива
/
Топливный бак
/
Крышка топливного бака
Деталь:
Топливный бак
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Hyundai I30 2012-2017
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
310101G800
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
334033
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Топливный бак на Hyundai I30 2012-2017 по цене 88.00 UAH. Оригинальный номер: 310101G800. Топливный бак продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Топливный бак на Hyundai I30 находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

88 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Пыльник, отбойник (KAY910179) KAYABA Servis55 1 304 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр воздушный (ASH200HH31) ASHIKA Servis55 348 Киев, 1 день 2
Рем Эластичка рулевого вала (MODCC000295) MOBIS Servis55 87 Киев, 1 день 5
Нов Рейка рулевая (SR700307) GSP Servis55 6 957 Киев, 1 день Под заказ
Нов Установочный комплект (900014) FRENKIT Servis55 435 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[14.01.2020] Борис подробнее

Добрый день. подскажите у меня стоит газ. И вот такая проблема: на холодную стартует только после длительного кручения стартера. Когда заведётся 1й раз покашляет и глохнет. Пока холодная теряет обороты, после прогрева норм. Был у официалов проблем не нашли, сказали заменить бензин не помогло. Фильтра поменял, форсунки почистил. Подскажите что может быть. Спасибо

[26.02.2023] Антон подробнее

После замены бензонасоса начала капризничать. Заводится с полтыка. Поработает меньше минуты и начинает немного плавать обороты и глохнет. Не заводится. Постоит немного заводится сразу. И начинается все по новой. Форсунки проверял. Они льют по две струи. Или они должны распылять?

[31.03.2023] Жан подробнее

стоя в пробке, дернулась машина, обороты чуть тоже дернулись и через метров 500 загорелись лампы сразу две....EPC и ESP заглушил машину, завожу и все ок, проезжаю чуть и снова загораются.....приехав домой взял прочитал сканером ошибки... одна из них была по дросселю... сбросив ошибки лампы не загорались... вопрос такой почему загораются две лампы сразу, и почему ошибки скажем легко ушли сами(сбросив их сканером) что то подходит к концу?