Количество:
1 шт.
Цена:
10 / 448 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
3 месяца
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Сальник КПП (NISSAN3211300QAB) | OEM/OE/OR | Servis55 | 224 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Колодки тормозные (VALEO301148) | VALEO | Servis55 | 897 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Сальник полуоси (NIS383423VX0A) | OEM/OE/OR | Servis55 | 448 | Одесса, сегодня | 2 | |
|
Подшипник АКПП (TMCS0988EX2X185CM17) | NTN | Servis55 | 2 691 | Одесса, сегодня | Под заказ | |
|
Направляющие суппортов тормозных (QB1131446X) | QUICK BRAKE | Servis55 | 224 | Одесса, сегодня | 2 |
Утром завелся все нормально,через пару часов опять завелся тоже нормально,потом просто как обрубило завожу не хочет просто жи жижи,если газку дам то заводится но стоит отпустить газ глохнет,куда копать может подскажите? чек не загорался
Привет! Сталкиваюсь с такой проблемой второе утро подряд когда завожу двигатель. Начинается вибрация , как будто при троении движки. Начинается сразу при заводке с 1100об/мин и пропадает при прогреве 800 об/мин. Чек не вываливается. Длится минуты полторы. Далее весь день норм. Такое ощущение , что катушка одна вырубилась? Это вообще нормально?
Здравствуйте! Появилась проблема с XX на моем VW Polo 1.4 FSI 2003 года, автомат: машина заводится нормально, прогревается и ХХ становится на уровне 700 оборотов и держатся около 15-20 минут при езде, но спустя это время обороты становятся 950. При таких оборотах, стоя в пробке, нажав на тормоз и оставаясь в режиме Drive, машина сильно вибрирует. Пытался на светофорах и в тянучках переключать коробку в N режим, но обороты ниже 950 не падают