Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Головка цилиндра
/
Крышка головки цилиндра, прокладка
/
Крышка клапанная
Деталь:
Крышка клапанная
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Renault Clio 1998-2005
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
8200608952
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
337223
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Крышка клапанная на Renault Clio 1998-2005 по цене 1060.00 UAH. Оригинальный номер: 8200608952. Крышка клапанная продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Крышка клапанная на Renault Clio находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 060 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Бендикс (CAR331628) CARGO Servis55 885 Киев, 1 день 1
Нов Втулка рейки (EMMLM6041M) EMMETEC Servis55 442 Киев, 1 день 1
Нов Тяга рулевая (JPG4344501100) JP GROUP Servis55 531 Киев, 1 день 2
Нов Ремень генератора (4PK1238) DAYCO Servis55 265 Киев, 1 день 1
Нов Рейка рулевая (SR900138) GSP Servis55 7 522 Киев, 1 день Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[09.12.2020] Мар'ян подробнее

Проблема ланцюга грм 1.6 cdti Доброго дня. Цікавить питання на рахунок ланцюга грм astra j1.6 b16dtl пробіг 162 тис. Почав шуміти ланц при заводці, але частіше на гарячому маслі, хоча всі кажуть прислухатися на холодному моторі

[14.01.2025] Михаил подробнее

Двигатель dw8 1.9дизель сначала были провалы в тяге. После того как заглушил двигатель он заводится и спустя 5 секунд глохнет

[20.01.2017] Юра подробнее

Здравствуйте. У меня такая ситуация. Купил я Мазду 626 комперкс с умершим компрессором. Его я планирую восстанавливать, но до этого ездить на этом авто. Я переделал впуск и выпуск в обход компрессора. Двигатель заводится с полоборота, но безумно сильно дымит при нажатии на газ. Дым черный густой.. Тнвд стоит zexel механический одноплунжерный.. я на нем выкрутил болт качества на 180 градусов - дымить при нажатии на газ перестал, немного дымит только при сбросе газа. Так же подрегулировал в плюс холостые обороты до 750. Вобщем после всех этих манипуляций появилась вибрация на кузове - не сильная, но ощущение - как на двигателе сидишь.. Можно ли как- то это убрать? Я где- то читал, что у атмосферных и турбо двигателей момент впрыска отличается на пару градусов.. Есть ли смысл регулировать угол впрыска?