Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Блок-картер
/
Кронштейн
Деталь:
Кронштейн
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Toyota Camry
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
STTYL5087BA1
Оригинальный номер:
5215733010
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

20 USD / 900 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Радиатор охлаждения (TYC613TYA208) TYC Servis55 4 505 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Кольцо стопорное АКПП (9052099154) OEM/OE/OR Servis55 225 Одесса, сегодня 1
Рем Ремкомплект рейки рулевой (TY0444533012) OEM/OE/OR Servis55 2 252 Одесса, сегодня 1
Нов Прокладка АКПП (3569733010) OEM/OE/OR Servis55 225 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр масляный (E020800005) Неизвестно Servis55 149 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[31.08.2018] Тарас подробнее

Всем привет. У меня Ровер 75 2000г.в 1.8 не турбо. Троит движка. Поменял свечи на новые,без результатно,заменил провода нет результата,заменил катушки,так же. Потом на работающий двиг,когда троит выдергул с 4-го цилиндра провод ничего не изменилось,как троил так и троил. Поменял катушки местами,повторил процесс и результат тот же. Что это значит?

[01.03.2024] Віктор подробнее

Доброго дня, зіткнувся з такою проблемою. Після покупки сканера вирішив зробити діагностику свого ланос 1.5, всі показники в нормі, але тиск у впускному колекторі в районі 37-38 на холостому ході при прогрітому двигуні, норма в районі 30. Що характерно що при прогріві двигуна на прогрівочних обертах тиск в нормі, по мірі просідання обертів тиск піднімається, і відчуваються нерівномірні мікро потряхування двигуна, підсосів повітря немає, ЕГР заглушений, машина без гбо.

[14.08.2018] Илья подробнее

нужна помощь! Subaru legacy Outback, 1997 Г.В. европеец, двигатель EJ25, АКПП периодически глохнет на ходу, после не заводится(стартер крутит движка вообще не схватывает) нужно подождать 10-40 мин, затем заводится без проблем.(температура двигателя и окружающей среды не имеет значения). Либо может сразу, просто не завестись, а через какое-то время опять всё норм. Самодиагностика ни каких ошибок не показала: ни по двигателю, ни по АКПП. Сигнализации нет, установлен имобилайзер (ключ родной без обходчика) что делалось: замена топливного фильтра, бензонасоса, свечей зажигания промыты ДЗ и КХХ сопротивление бронепроводов(4шт) и катушки(одна) в норме