Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Блок-картер
/
Кронштейн
Деталь:
Кронштейн
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Nissan Juke JF016
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
31069-3VX0D,
Другие номера:
31728-28X0A, 317053VX1C,
Доп. информация:
317053VX1C в упаковке.
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

10 / 442 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Подшипник АКПП (TMCS0988EX2X185CM17) NTN Servis55 1 770 Одесса, сегодня Под заказ
Рем Направляющие суппортов тормозных (QB1131446X) QUICK BRAKE Servis55 221 Одесса, сегодня 2
Нов Клипса крепежная (NIS76847JG00A) OEM/OE/OR Servis55 44 Одесса, сегодня 10
Нов Крышка маслозаливной горловины (NIS152551HC0A) OEM/OE/OR Servis55 442 Одесса, сегодня 1
Нов Прокладка поддона (ELR776327) ERLING Servis55 44 Одесса, сегодня 3
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[02.03.2023] Владимир подробнее

Люди добрые подскажите что делать троит двигатель 3 цилиндр катушку заменил все равно троит на холостых норм работает как трогаешься троит. Пишет ошибку Р0303-83 - пропуск цилиндра E-Class W210 Как в сервисе сказали что катушку ставили новую и свечи меняли на 3 цилиндре 6кг компрессия .сейчас вообще не заводится.

[03.04.2021] Михаил подробнее

Добрый день. Есть детонация двигателя на холостых оборотах. При прогреве детонация пропадает. В чем проблема? Грешу на заправку некачественным дизельным топливом.

[04.11.2016] Кирилл подробнее

Здравствуйте! Меня зовут Кирилл. Помогите разобраться с проблемой. У меня Хонда Аккорд 1998 года, американец, v6, vtek, автомат-4, двигатель J30A1. При прогреве обороты опускаются медленно как у "жигулей", после едет хорошо, до первой недолгой остановки, после чего машина становится совсем другой. обороты вместо нормы 700 становятся на 500, падают и резко поднимаются. При нажатии на педаль двигатель "задыхается". В пробке при малом газе тоже начинается этот "провал" приходится давить рывками, чтобы не дергаться. При нажатии в пол только и происходит "пинок". "Провал" проходит при затяжном разгоне или когда совсем остынет.