Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система смазки
/
Фильтр масляный
/
Кронштейн масляного фильтра
Деталь:
Кронштейн масляного фильтра
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Peugeot J5 1986-1994
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
95554243
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
242847
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Кронштейн масляного фильтра на Peugeot J5 1986-1994 по цене 220.00 UAH. Оригинальный номер: 95554243. Кронштейн масляного фильтра продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Кронштейн масляного фильтра на Peugeot J5 находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

220 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рейка рулевая (4000A0) MSG ГУРСЕРВИС 2 294 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Citroen C25 4000A0
Восст Рейка рулевая (7719021) Неизвестно ГУРСЕРВИС 9 105 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Citroen C25 7719021
Б/У Корпус КПП OEM/OE/OR Мастер Сервис 2 620 Киев, 1 день 1
Корпус КПП Peugeot J5
Б/У Вилка КПП OEM/OE/OR Мастер Сервис 560 Киев, 1 день 1
Вилка КПП Peugeot J5
Восст Шток рулевой рейки (CI213RC) OEM/OE/OR Мастер Сервис 1 840 Киев, 1 день 1
Шток рулевой рейки Peugeot J5 CI213RC
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[20.06.2024] Юра подробнее

Подскажите пожайлуста, что делать двигатель на холодную или троит или подтраивает короче в выхлопную идут ровные хлопки пару минут потом все нормализуется. Выкручивал свечи налет белого цвета, что может быть или какой то датчик, катушка, или форсунки.

[08.07.2023] Сергей подробнее

проблема поменял помпу поменял термостат а машина всеравно греется а нижнний патрубок не нагревается что это может быть одни говорят прокладка пробита другие говорят что просто завоздушина кому верить

[12.06.2018] Андрей подробнее

Всем привет, такая проблема: турбина свистит, но очень -очень плохо, иногда как обычный без турбины едет, при этом не набирая оборотов больше 3000, иногда свистит и даёт больше 3000 дать, но это редкость, обычно свист есть, но не такой как при идеальной работе турбины.Знаю на диагностику ехать нужно, но хотелось бы узнать конкретику от специаласитов, прежде чем куда-то ехать, к чему готовиться? возможно самому устранить всё получится ?