Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Генератор, составляющие
/
Кронштейн генератора
Деталь:
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Renault Kangoo 1997-2007
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
8200185605
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
382097
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У на Renault Kangoo 1997-2007 по цене 376.00 UAH. Оригинальный номер: 8200185605. продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. на Renault Kangoo находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

376 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Комплект кондиционера (FA3418002) FA1 Servis55 870 Киев, 1 день 1
Нов Комплект кондиционера (STASGA9122) STARLINE Servis55 1 087 Киев, 1 день 1
Б/У Пробка сливного отверстия (OE7703075348) OEM/OE/OR Servis55 130 Киев, 1 день 1
Нов Oring (OE7701051797) OEM/OE/OR Servis55 130 Киев, 1 день 1
Нов Подшипник кондиционера (DT123030) DIESEL TECHNIC Servis55 870 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[19.02.2017] Михаил подробнее

Заметил вот такой глюк, компресор кондиционера, то включается, то нет. Завел авто включил кондиционер (кнопку в салоне) - слышу заслонка открылась, а компрессор не включился. Проехал 100 м - заглушил, опять завел - компрессор заработал все ок. Также и на трассе 300 км едишь все работает, потом сам себе компрессор на ходу отключается. Остановился на 5 мин, опять завел и компрессор заработал. Что сделал: 1. Проверил давление фреона - в норме. 2. Заменил реле (возле аккумулятора). Куда еще смотреть ?

[06.06.2016] Юрий подробнее

Можно ли восстановить водяную помпу на Фиат Браво? Сколько мне это обойдется?

[21.07.2021] Руслан подробнее

На выходные игрался с ЕЛМ и обратил внимание что заработал вентилятор радиатора. Посмотрел на температуру по ЕЛМ 81 градус. Вышел потрогал верхний патрубок радиатора холодный , стал прогреваться где то после 88 градусов. Вентилятор отключился, и потом уже включался где то после 92 градусов. Вопрос что менять. Датчик? но температуру мозги видят правильные. Термостат? а он причем? У вас есть предложение что делать?