Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Блок-картер
/
Кронштейн
Деталь:
Кронштейн
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Chevrolet Lacetti , Daewoo Nubira
Фирма:
GM
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
96280186
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

10 / 448 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Генератор (CARGOF032114350) CARGO Servis55 5 830 Одесса, сегодня 1
Нов Рейка рулевая (GSPSR900281) GSP Servis55 8 969 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Опора шаровая (CTRCB0162CBS8) CTR Servis55 673 Одесса, сегодня 1
Нов Прокладка (PMCP10C013) PARTS-MALL Servis55 90 Одесса, сегодня 1
Нов Помпа водяная (INA538069710) INA Servis55 2 466 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[02.05.2023] Матвей подробнее

Cильно дергается на холостых, плохо едет, иногда глохнет после нажатия педали в пол, жрет бензин, на холостых(при нажатии педали резко в пол) практически не реагирует, чувствуется провал до 3х тыс. оборотов. была проблема с катализатором, его выбили(сделали обманки для л.зонда).После ремонта появилась проблема с цепью(перескочила на зуб),поменял цепь! теперь выдает ошибку P300(МНОГОКРАТНЫЕ ПРОПУСКИ ЗАЖИГАНИЯ) Свечи поменяли, масло поменяли.... что это может быть, не катализатор выделывается часом? .

[07.04.2023] Саша подробнее

Такая проблема, Пежо 308 сильная вибрация двигателя на ХХ. Обороты примерно 720-730. Вибрация одинаковая на холодном движке и на горячем. Появились ошибки р0054 и р2178 Замеряли компрессию: 14, 12,12,14. Говорят что неисправен вальветроник, а замена очень дорого обойдётся. Катушки исправны, свечи заменены, цепь ГРМ в нормальном состоянии.

[14.09.2018] Ярослав подробнее

VIII Civic 4D седан 2008 Через пол часа езды машина начинает перегреваться. На светофоре на 2-4 деления ползут вверх. Даже паркуясь тоже самое происходит,если долго ездил. Жар идёт из тех заслонок,что выставлены на кондиционере,не смотря на то,что всё выключено. Моторчик срабатывает по началу нормально,но потом уже температура в пределах 100-110 градусов при его работе. Антифриз не уходит. термостат работает корректно. нижний патрубок горячий на прогретой машине. Подскажите,Заранее благодарю!