Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Блок-картер
/
Кронштейн
Деталь:
Кронштейн
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Toyota Camry 50 usa
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
52203-06041
Другие номера:
-
Доп. информация:
Лопух заднего подрамника
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Кронштейн на Toyota Camry 50 usa по цене 15.00 USD. Оригинальный номер: 52203-06041. Кронштейн продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 1 месяц. Кронштейн на Toyota Camry 50 находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

15 USD / 678 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Ступица задняя (vkba7690) SKF Servis55 7 240 Одесса, сегодня 1
Нов Подшипник АКПП (3578773010) OEM/OE/OR Servis55 226 Одесса, сегодня 1
Нов Подшипник АКПП (9037460001) OEM/OE/OR Servis55 498 Одесса, сегодня 1
Нов Ролик натяжителя (CAF500670) CAFFARO Servis55 452 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Ремень поликлиновый (BAN6PK1255) BAN Servis55 679 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[19.11.2018] Антон подробнее

Привет! Сталкиваюсь с такой проблемой второе утро подряд когда завожу двигатель. Начинается вибрация , как будто при троении движки. Начинается сразу при заводке с 1100об/мин и пропадает при прогреве 800 об/мин. Чек не вываливается. Длится минуты полторы. Далее весь день норм. Такое ощущение , что катушка одна вырубилась? Это вообще нормально?

[10.03.2023] Виталий подробнее

Нет компрессии в 3 и 4 цилиндра двигатель 2.4 бензин

[20.01.2017] Юра подробнее

Здравствуйте. У меня такая ситуация. Купил я Мазду 626 комперкс с умершим компрессором. Его я планирую восстанавливать, но до этого ездить на этом авто. Я переделал впуск и выпуск в обход компрессора. Двигатель заводится с полоборота, но безумно сильно дымит при нажатии на газ. Дым черный густой.. Тнвд стоит zexel механический одноплунжерный.. я на нем выкрутил болт качества на 180 градусов - дымить при нажатии на газ перестал, немного дымит только при сбросе газа. Так же подрегулировал в плюс холостые обороты до 750. Вобщем после всех этих манипуляций появилась вибрация на кузове - не сильная, но ощущение - как на двигателе сидишь.. Можно ли как- то это убрать? Я где- то читал, что у атмосферных и турбо двигателей момент впрыска отличается на пару градусов.. Есть ли смысл регулировать угол впрыска?