Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Блок-картер
/
Кронштейн
Деталь:
Кронштейн
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Toyota Camry 50 usa
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
52203-06041
Другие номера:
-
Доп. информация:
Лопух заднего подрамника
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Кронштейн на Toyota Camry 50 usa по цене 15.00 USD. Оригинальный номер: 52203-06041. Кронштейн продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 1 месяц. Кронштейн на Toyota Camry 50 находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

15 USD / 672 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Ступица задняя (vkba7690) SKF Servis55 7 175 Одесса, сегодня 1
Нов Подшипник АКПП (3578773010) OEM/OE/OR Servis55 224 Одесса, сегодня 1
Нов Подшипник АКПП (9037460001) OEM/OE/OR Servis55 493 Одесса, сегодня 1
Нов Ролик натяжителя (CAF500670) CAFFARO Servis55 448 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Ремень поликлиновый (BAN6PK1255) BAN Servis55 673 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[03.11.2022] Евгений подробнее

Добрый день. Прошу совет. Во время пропала тяга , загорелся чек енжин. Диагностика показала плохую рецеркуляцию отработанных газов. Ошибку снял, сказал, что надо чистить.Потом сказал,что запустил процесс рецеркуляции и можно ездить. Но машина не едет больше 100 ,долго передачи переключает. Вот такая ситуация.

[10.06.2020] Михаил подробнее

Доброго времени суток, вопрос вот какой, у меня проблема с блоком целиндра, снял его, отвёз на тэст, показал небольшую деформацию,мне его отшлифовали, теперь нужно его поставить назад, купил все для замены, но не задача в том, как правильно и с какой силой затягивать болты блока целиндра? Спасибо. Машина : Ford Galaxy 2010 2.0 tdci . Заранее очень благодарен

[17.02.2020] Вадим подробнее

Добрый день! На скорости свыше 130 км в час через несколько минут загорается датчик ОЖ,немного снизив скорость датчик гаснет.Набираешь скорость-опять загорается. Остановился, посмотрел нигде подтеков нет, вентилятор шпарит, в общей сложности через секунд 20 двигатель заглушил, и завел снова. Датчик погас. Тронулся, набрал скорость,через километр опять включился. Проехав несколько километров, датчик погас. И так дважды за день, что за ерунда?