Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Блок-картер
/
Кронштейн
Деталь:
Кронштейн
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Daihatsu Terios
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
12321B4010
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

40 USD / 1 793 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Пыльник ШРУСа (04437B4071) TOYOTA Servis55 2 466 Одесса, сегодня 1
Нов Пыльник ШРУСа (04425B4051) TOYOTA Servis55 2 242 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр воздушный (2006616) ASHIKA Servis55 448 Одесса, сегодня 1
Восст Рейка рулевая (44250B4010) TOYODA ГУРСЕРВИС 7 451 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Daihatsu Terios 44250B4010
Нов Втулка (OEM48849B4010) DAIHATSU Servis55 262 Одесса, сегодня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[28.12.2018] Олег подробнее

всем привет,ребят такая проблема у меня цетрик 2004г hdi 1.4 68 лошадок,бегает классно но недавно начало происходить нечто не понятное при стремительном разгоне обороты движка подымаются как положена но калабок не едит толь ка спустя некоторое время происходит долгожданный разгон.

[26.01.2026] Николай подробнее

Ситуация такая, Fiat Doblo 1.9 JTD. Сегодня целый день машина ни с того ни с сего стала глохнуть на ходу, без всякой закономерности и видимой причины. Глохла, когда катился с горки, глохла в тянучке на холостом ходу и когда ехал стабильно подавая газу 2000 оборотов - тоже пропадала резко тяга и глохла. Причем могла заглохнуть на протяжении 1 км два раза, а могла несколько часов не глохнуть. После того как заглохла сразу завестись не получается, необходимо секунд 5-10 постоять и тогда легко заводится и можно ехать дальше, как ни в чем не бывало. Сразу после того как завожусь загорается чек и горит какое-то время, затем гаснет.

[29.11.2021] Владислав подробнее

Добрый день! Ремонтировал голову 6 месяцев назад, после ремонта по утрам плохо заводится, с раз 4-5-го. Во время заводки троит, такое ощущение что работает на 2 котлах. Проверяли фазы, давление масла, модуль, свечи. Все в норме. Великовата компрессия 16. По электрике, без нареканий. В течении дня, все идеально, расход в норме. Куда копать еще? Спасибо!