Зарегистрироваться
Справочник:
Привод колеса
/
Карданный шарнир, комплект
/
Крестовина
Деталь:
Крестовина
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Suzuki Grand Vitara
Фирма:
FEBEST
Номер производителя:
ASSZ077, 26*71
Оригинальный номер:
2720083820, 2720053830
Другие номера:
6608802, GUS9
Доп. информация:
товина; передний кардан; неизвестно
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

2 шт.

Цена:

26 USD / 1 090 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Насоса ГУР (TRAAS17972) TRANSTEC Servis55 628 Одесса, сегодня 4
Нов Пыльник рулевой тяги (3764901) LEMFORDER Servis55 502 Одесса, сегодня 2
Нов Рейка рулевая (SR900159) GSP Servis55 10 460 Одесса, сегодня Под заказ
Восст Стартер (06F30032BO) VALEO Servis55 3 766 Одесса, сегодня 1
Нов Сальник ГУР (TOY9031025018) TOYOTA Servis55 418 Одесса, сегодня 3
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[22.10.2018] Сергей подробнее

всем привет . появился левій звук в коробке . и шелест при холостом ходе , проподающий при нажатии педали сцепления . накатал 20 000 км . без изменений . что делать? не очень хочеться разбирать . собираюсь возить прицеп . что посоветуете ? FT 2002 2.2 110л.с.

[25.11.2024] Рома подробнее

При работе на холостых меняется звук двигателя с ровного на слегка дребезжащий. Выжимаю сцепление - все в норме. На передаче все тихо, если сбрасывать обороты при езде коробка немного посвистывает. Переключается все легко. Подскажите, изза чего может быть этот шум?

[04.10.2021] Иван подробнее

Добрый день! На светофоре остановился, нажал на педаль газа, но автомобиль не отреагировал должным образом, а медленно покатился (скорость 5-10 км) вперед. Проехав метров 50 автомашина встала, двигатель работает, но машина не едет. Сегодня считал коды ошибок - Р1778 и Р0746. Решил попробовать отделаться легким испугом, стерев ошибки. Не помогло. Заведя машину и переведя селектор либо в D либо в R, двигатель автомобиля стал набирать обороты до 3 тыс. и скидывать на 1.5. При этом машина оставалась стоять на месте. Что делать?. Неужели пришел конец вариатору.