Зарегистрироваться
Справочник:
Привод колеса
/
Карданный шарнир, комплект
/
Крестовина
Деталь:
Крестовина
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Toyota Hi-Ace
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
04371-60100
Другие номера:
-
Доп. информация:
а 26х81 ; неизвестно
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

45 USD / 1 777 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Подшипник подвесной (512094) GSP Servis55 988 Одесса, сегодня 1
Нов Шланг тормозной (4861701400) JP GROUP Servis55 277 Одесса, сегодня 1
Нов Сальник АКПП (9031138064) OEM/OE/OR Servis55 395 Одесса, сегодня 1
Восст Насос ГУР (4432026072) TOYODA ГУРСЕРВИС 5 455 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Toyota Hi-Ace 4432026072
Нов Наконечник рулевой (CET103) CTR Servis55 988 Одесса, сегодня 1

Список кроссов:

TOYOTA 0437130020;
TOYOTA 0437130021;
TOYOTA 0437130030;
TOYOTA 0437130040;
TOYOTA 0437130041;
TOYOTA 0437160080;
ASHIKA 6602200;
ASHUKI 08763002;
QUATTRO FRENI QF13C00006;
HERTH+BUSS JAKOPARTS J2922003;
JAPANPARTS JO200;
GMB GUT17;
MASUMA MTT117;
STELLOX 2036009SX;
JAPKO 66200;
MDR MUJ8200;
BLUE PRINT ADT33903;
KAVO PARTS DUJ9004;
NPS T283A05;
QUINTON HAZELL QL503;
FEBEST AST17;
MAGNETI MARELLI 600000066390;
Q-FIX Q0330060;

Вопросы по теме:

[04.08.2016] Леонид Александрович подробнее

У меня Форд Скорпио 1.8 карбюратор. Побило венец стартером, стартер отремонтировал, но что теперь делать с венцом?

[29.04.2020] Леонид подробнее

Всем привет. Недавно началась такая проблема: при трогании с места на первой передаче слышен отчетливо гул. Думаю на коробку. Что по вашему мнению это может быть? Еще подскажите нормально ли то что при трогании так двигатель шевелится в подкапотном пространстве. пробег 45000.

[22.04.2019] Борис подробнее

Е39, м54б30, 5hp19 Собственно обнаружился такой косяк как мокрый стык мотора и акпп, сторона двигателя сухая, стенка акпп за бубликом мокрая, я так понимаю пустил сальник, все бы ничего но такую картину я увидел проехав километров 200, до этого все сухо и вот собственно вопрос, может ли сам сальник дать такую обильную течь или причиной может быть еще что то? По работе коробки замечаний нету, все плавно и вовремя переключается