Зарегистрироваться
Справочник:
Привод колеса
/
Карданный шарнир, комплект
/
Крестовина
Деталь:
Крестовина
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Opel Frontera , Land Rover Land Rover
Фирма:
ASHIKA
Номер производителя:
27*83
Оригинальный номер:
660LL00
Другие номера:
6600005
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

24 USD / 1 093 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкомплект редуктора ГПК (ASLAS13733) ASL Servis55 1 345 Одесса, сегодня 1
Нов Щёточный узел стартера (CAR135015) CARGO Servis55 314 Одесса, сегодня 1
Восст Насос ГУР (5948045) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 3 352 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Opel Frontera 5948045
Восст Насос ГУР (0948025) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 3 563 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Opel Frontera 0948025
Восст Насос ГУР (26046426) Неизвестно ГУРСЕРВИС 3 233 Одесса, сегодня 1
Насос ГУР Opel Frontera 26046426
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[10.01.2017] Артем подробнее

Hyundai Tucson, 2007год, 2,0, 5МТ. Не отключается межосевой дифференциал!!!(Постоянно горит кнопка 4WD Lock и нельзя ее отключить). Может кто-то сталкивался с такой проблемой? Подскажите выход.

[11.11.2019] Игорь подробнее

История такая. После замены сцепления и актуатора машина прошла 20 000 км. Т.к. сцепление износилось (появились провалы передач, рывки на низких оборотах), то решили сделать инициализацию сцепления (отрегулировать его с учетом износа). Сделали инициализацию. Теперь при движении вперед все стало гладко - там, где ждал рывков-толчков от КПП или провалов - они исчезли. Все четко. Зато при движении на задней передаче появилась сильная вибрация в салоне, которая даже пугает. В чем проблема?

[23.01.2023] Илья подробнее

"Владельцем машинки стал около 1,5 месяцев назад, 66000 пробега. Практически сразу после покупки на ХХ появился интересный звук (очень похож если лопасти включенного вентилятора попробовать задеть кусочком картона), который пропадает при выжимании сцепления. Отпуская сцепление и трогаясь с места звук немного утихает, но окончательно не пропадает. Начиная с третьей передачи становится еле слышим.