Зарегистрироваться
Справочник:
Привод колеса
/
Карданный шарнир, комплект
/
Крестовина
Деталь:
Крестовина
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Nissan Pathfinder , Nissan Terrano
Фирма:
ASHIKA
Номер производителя:
27x73.3
Оригинальный номер:
6601101, 3712601G25
Другие номера:
G91002, ASN46, GUN46
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

16 USD / 663 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (4911065G10) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 3 272 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Nissan Terrano 4911065G10
Нов Ремонтные комплекты (1140187) OEM/OE/OR Мастер Сервис 167 Одесса, сегодня 1
Ремонтные комплекты Nissan Terrano 1140187
Нов Актуатор турбины (0501014) OEM/OE/OR Мастер Сервис 1 770 Одесса, сегодня 1
Актуатор турбины Nissan Terrano 0501014
Б/У Коробка раздаточная (33100G2313) OEM/OE/OR Мастер Сервис 11 000 Одесса, сегодня 1
Коробка раздаточная Nissan Terrano 33100G2313
Б/У Датчик спидометра (250102F001) OEM/OE/OR Мастер Сервис 2 200 Одесса, сегодня 1
Датчик спидометра Nissan Terrano 250102F001
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[04.09.2016] Вадим подробнее

Подскажите, плиз, чё делать, коробка автомат на аурисе 2008 года выпуска, частенько подвисает и очень тупая, как по мне, на горочку, при том очень крутую, зачастую поднимается на 5-ой передаче при скорости 35-40 км/ч. понятно что резина при этом не жжёётся :D УСТАЛ ПЕРЕХОДИТЬ НА МЕХАНИКУ И ВРУЧНУЮ ПОНИЖАТЬ СКОРОСТЬ

[18.06.2018] Влад подробнее

Всем здрасти! BMW-528 M-52 28-TU Что то произошло с моей акпп-《АКПП 5HP18》с зеленым шилдингом. При буксовании назад пропала задняя передача, возможно ли ее оживить своими усилиями? Так же имею в наличии еще одну акпп но на ней буксует 1 передача.

[10.09.2020] Андрей подробнее

Бывает такое что при остановке и резком ускорение коробка как будто уходит в нейтраль с 2-3 или 3-2. Все переключения плавные, особенно такое проявляется когда едешь по грунту и постоянно работаешь педалью тормоза...Длится данная ситуация секунд 5 потом снова все в норме, если менять положения селектора в нейтраль и снова на D машина едет как не в чем не бывало! Помогите советтом